AD모터스 하이브리드 자동차 ㈜AD모터스의 하이브리드 자동차는 일반적인 내연기관과 모터 그리고 배터리가 장착돼 화석연료의 에너지와 전기에너지를 사용해 구동되는 형식의 자동차로, 기존 내연기관 자동차에 비해 연비가 높고 공해물질 및 이산화탄소의 배출량이 적은 것이 강점이다.엔진과 모터 그리고 구동축의 연결방식에 따라 크게 직렬/병렬/직병렬 방식으로 구분하며 구동축과 전기모터가 직접 연결돼 있는 방식이면 직렬, 구동축에 전기모터와 엔진이 같이 연결되어 있으면 병렬이다. 전기모터, 엔진, 모터+엔진의 방식으로 구동할 수 있으면 직병렬 방식으로 분류한다. 병렬형 HEV의 경우, 가속 또는 등판시엔 모터에서 동력을 보조 받을 수 있기 때문에 동급의 엔진이라도 일반 차량에 비해 가속·등판력이 좋으며, 감속시엔 모터가 버려지는 에너지를 회생시켜 배터리를 충전하고, 정지시엔 엔진이 정지할 수 있어 연비 개선 및 이산화 탄소 배출 저감 효과가 있다.㈜AD모터스www.admotors.com$$$$$

AD모터스 하이브리드 자동차

기사입력 2011-09-01 15:04:22

[산업일보]
㈜AD모터스의 하이브리드 자동차는 일반적인 내연기관과 모터 그리고 배터리가 장착돼 화석연료의 에너지와 전기에너지를 사용해 구동되는 형식의 자동차로, 기존 내연기관 자동차에 비해 연비가 높고 공해물질 및 이산화탄소의 배출량이 적은 것이 강점이다.
엔진과 모터 그리고 구동축의 연결방식에 따라 크게 직렬/병렬/직병렬 방식으로 구분하며 구동축과 전기모터가 직접 연결돼 있는 방식이면 직렬, 구동축에 전기모터와 엔진이 같이 연결되어 있으면 병렬이다. 전기모터, 엔진, 모터+엔진의 방식으로 구동할 수 있으면 직병렬 방식으로 분류한다. 병렬형 HEV의 경우, 가속 또는 등판시엔 모터에서 동력을 보조 받을 수 있기 때문에 동급의 엔진이라도 일반 차량에 비해 가속·등판력이 좋으며, 감속시엔 모터가 버려지는 에너지를 회생시켜 배터리를 충전하고, 정지시엔 엔진이 정지할 수 있어 연비 개선 및 이산화 탄소 배출 저감 효과가 있다.

㈜AD모터스
www.admotors.com

뒤로 기사목록

산업일보 영상뉴스 모아보기

산업일보 페이스북 바로가기

산업일보 kidd@kidd.co.kr

이 기자의 다른기사 보기 >