페어차일드, 드라이브 차량용 전력 모듈 개발 토크 시스템 개선, 연료 절감, CO2 배기가스 저감 실현 페어차일드 반도체는 FTC03V455A1 3-상 가변속도 드라이브 차량용 전력 모듈을 개발했다.2kW 이하의 3-상 모터 제어 애플리케이션을 위해 개발된 이 디바이스를 통해 설계자들은 상대적으로 높은 전력 애플리케이션의 전체 시스템 비용을 절감할 수 있다. 이러한 애플리케이션으로는 전자 제어 파워 스티어링(칼럼-마운트 및 랙-마운트), 전기 유압 파워 스티어링(Electro-hydraulic Power Steering), 전기 용수 펌프, 전기 오일 펌프, 엔진 냉각 팬 등이 있다. FTC03V455A1을 통해 이들 애플리케이션은 보다 높은 토크 출력을 제공할 수 있다. 뿐만 아니라 전력단 설계의 모든 측면(인터커넥션, 기계, 전기 및 열 특성)을 고려할 때 전력 모듈이 전통적인 솔루션보다 비용 효과적이다.FTC03V455A1 차량용 전력 모듈은 전자장치의 집적도를 증가시켜 디스크리트 솔루션보다 적은 부품 수를 사용하며, 향상된 EMI 성능을 제공하는 콤팩트한 시스템 설계를 제공한다. 통합 DC 버스 고정밀 전류 감지 레지스터는 전기 모터에 대한 완벽한 제어를 지원하며, NTC 써미스터가 온도 보호 기능을 제공한다.모듈은 고전력단과 제어 보드를 완벽하게 분리시킬 뿐만 아니라 배터리와 모터 사이에서 매우 낮은 전기 저항 경로를 지원한다. 이를 통해 절감된 시스템 비용 조건에서 고전류 처리 성능을 제공한다. 뿐만 아니라 모듈은 향상된 시스템 신뢰성을 제공하며 보다 간편하게 설치할 수 있다.

페어차일드, 드라이브 차량용 전력 모듈 개발

토크 시스템 개선, 연료 절감, CO2 배기가스 저감 실현

기사입력 2013-05-10 00:06:26

[산업일보]
페어차일드 반도체는 FTC03V455A1 3-상 가변속도 드라이브 차량용 전력 모듈을 개발했다.

2kW 이하의 3-상 모터 제어 애플리케이션을 위해 개발된 이 디바이스를 통해 설계자들은 상대적으로 높은 전력 애플리케이션의 전체 시스템 비용을 절감할 수 있다. 이러한 애플리케이션으로는 전자 제어 파워 스티어링(칼럼-마운트 및 랙-마운트), 전기 유압 파워 스티어링(Electro-hydraulic Power Steering), 전기 용수 펌프, 전기 오일 펌프, 엔진 냉각 팬 등이 있다.

FTC03V455A1을 통해 이들 애플리케이션은 보다 높은 토크 출력을 제공할 수 있다. 뿐만 아니라 전력단 설계의 모든 측면(인터커넥션, 기계, 전기 및 열 특성)을 고려할 때 전력 모듈이 전통적인 솔루션보다 비용 효과적이다.

FTC03V455A1 차량용 전력 모듈은 전자장치의 집적도를 증가시켜 디스크리트 솔루션보다 적은 부품 수를 사용하며, 향상된 EMI 성능을 제공하는 콤팩트한 시스템 설계를 제공한다. 통합 DC 버스 고정밀 전류 감지 레지스터는 전기 모터에 대한 완벽한 제어를 지원하며, NTC 써미스터가 온도 보호 기능을 제공한다.

모듈은 고전력단과 제어 보드를 완벽하게 분리시킬 뿐만 아니라 배터리와 모터 사이에서 매우 낮은 전기 저항 경로를 지원한다. 이를 통해 절감된 시스템 비용 조건에서 고전류 처리 성능을 제공한다. 뿐만 아니라 모듈은 향상된 시스템 신뢰성을 제공하며 보다 간편하게 설치할 수 있다.

뒤로 기사목록

산업일보 영상뉴스 모아보기

산업일보 페이스북 바로가기

산업일보 kidd@kidd.co.kr

이 기자의 다른기사 보기 >