MTU 항공 엔진사, 세이프록 사용 이후 생산성 증대

[산업일보]
뮌헨에 위치한 MTU 항공 엔진사 AG (이하 MTU)는 하이머사의 우수한 구조의 클램핑 시스템을 적용해 난삭재 가공의 공정 신뢰성을 증가시키며, 동시에 가공시간 또한 단축했다.

MTU의 NC-프로그래밍 고정자(Stator) 소재부 수석 팀장 알렉산더 슈토이러는 “하이머의 Safe-Lock™ 열박음 척과 파워 클램프 프리미엄 NG 열박음 장치를 사용하면서, 훌륭한 런아웃 정밀도와 가장 확실한 공구 빠짐 방지 보호로 고온 재질의 중장비 가공을 수행할 수 있게 됐다”고 말했다.

독일 주요 엔진 제조업체를 이끄는 글로벌 제조기업 MTU는 상용 및 군용 항공기 엔진의 모든 추진력 및 동력 분류와 고정식 가스 터빈의 설계, 개발, 제조 및 지원을 하고 있다. MTU사는 하이머사의 특허인 공구 빠짐 방지 시스템 'Safe-Lock™'을 적용해 구조재와 주조품의 제조 가공공정을 최적화 할 수 있었다.

제트엔진은 첨단 기술 제품으로 생산 과정에서의 혁신적인 기술 및 공정은 필수 사항이다. 이에 MTU는 현재 최신 기술을 유지하기 위해 혁신적인 제조 전략을 개발하고 필요한 경우 외부의 추가 전문 지식을 구한다. 그래서 독일 이겐하우젠에 위치한 툴홀더 전문 업체인 하이머사에 연락을 하게 되었고, 하이머사는 구조재와 주조품의 제조공정 최적화에 도움을 주게 됐다.

난삭재 가공과 고품질 부품들 그리고 고도의 자동화 수준이 요구되는 MTU는 가장 높은 수준의 품질을 위한 순조롭고 안정적인 가공공정이 필수 사항이다. MTU는 공정의 일관성을 보장하고 가공시 높은 축방향 절삭력을 제어하기위해 하이머사의 공구 빠짐 방지 시스템인 'Safe-Lock™'을 적용하기로 결정했다.

하이머사의 ‘Safe-Lock™’ 시스템은 툴홀더 내부에 특수 드라이브키가 절삭공구 생크에 가공된 홈을 따라 체결돼 가혹한 가공 조건에서 절삭공구가 회전되는 것을 방지한다. 기본적인 클램핑 시스템의 체결력뿐만 아니라 절삭공구가 툴홀더에 다시 한 번 잠겨 클램핑 되는 ‘Safe-Lock™’시스템의 설계구조로 더 큰 체결력이 공구를 잡아준다.

뮌헨 MTU의 NC-프로그래밍 고정자(Stator) 소재부 수석 팀장인 알렉산더 슈토이러는 HAIMER시스템을 결정한 이유에 대해 “하이머의 열박음 기술과 Safe-Lock™ 을 적용해, 해결하기 어려운 과제였던 고온 재질의 밀링 공정에서 신뢰성을 보장 할 수 있게 됐다. 이것은 자동화 의존도가 높은 우리의 생산 환경, 즉 프레임과 주물의 제작 중 안정적인 공정을 보장하기 위한 필수 조건”이라고 설명했다.