<특허정보> 파레트용 중량물 운반장치

[산업일보]
고안자 : 오후근, 이재일
출원번호 : 20-2002-0018562
출원일자 : 2002년06월19일

본 고안은 파레트용 중량물 운반장치에 관한 것이고, 그 목적으로 하는 것은, 기존 지게차와 같은 두 개의 파레트 견인용 키퍼를 구비해 파레트를 안정되게 고정해 크레인에 의해 들어 이동시킬 수 있도록 함으로써 편리하고 안전하게 파레트에 적재된 중량물을 이동 운반시킬 수 있는 파레트용 중량물 운반장치를 제공하고자 하는 것에 있다.
본 고안은 여러 중량물을 상측에 적재하고, 이를 목적하는 장소로 이동시키기 위해 크레인에 걸려져 중량물을 운반하도록 하는 운반장치에 있어서 중앙의 센터프레임(1a)과 그 양측으로 소정간격 이격된 사이드 프레임(1b)으로 구비돼 이들이 연결대(1c)에 의해 일체화된 설치프레임(1)과; 상기 센터프레임(1a)과 양측의 사이드 프레임(1b) 사이에 각각 구비돼 상단이 연결대(1c)에 슬라이딩 가능토록 결합되며 중량물이 적재되도록 하기 위해 전방으로 수직 절곡된 두개의 키퍼(keeper)(2)와 상기 양측의 키퍼(2)에 관통되고 센터프레임(1a)과 사이드 프레임(1b)에 각각의 양단이 지지돼 키퍼(2)를 양측으로 이동시켜 간격을 조정하는 간격조절부(3)와; 상기 설치프레임(1)의 상단에 설치돼 크레인에 의해 걸려지는 고리(45)가 형성된 걸이부(4)로 이루어진 것을 특징으로 한다.

개발에 속하는 기술 및 종래기술

본 고안은 파레트용 중량물 운반장치에 관한 것이고, 더욱 상세하게는 중량물이 적재된 파레트를 크레인으로 들어 목적하는 위치에 용이하게 이동시킬 수 있도록 한 파레트용 중량물 운반장치에 관한 것이다.
많은 양의 중량물을 적재해 편리하게 위치 이동시키기 위해 파레트가 사용되며, 이는 보통 지게차에 의해 들려져 견인돼 이동 돼진다. 이러한 지게차에 의해 운반 이동되는 중량물이 적재된 파레트는 지게차의 크기에 따른 운반 높이의 한계가 있기 때문에 큰 화물차나 선착장의 배에 파레트에 적재된 중량물을 옮겨 실을 때에는 통상 규모가 큰 크레인에 의해 들어 올려져 싣게 된다.
하지만 기존 파레트에 적재된 중량물을 크레인에 의해 옮기기 위해는 파레트를 견인줄로 묶어 크레인의 후크로 걸어 들어올림으로써 이동시 중량물이 적재된 파레트가 흔들리거나 일방향으로 기울어지는 등 낙하에 따른 위험이 있어 안전사고의 문제점이 발생했다.

기술적 과제

본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 감안해 고안된 것으로서, 그 목적으로 하는 것은, 기존 지게차와 같은 두 개의 파레트 견인용 키퍼를 구비해 파레트를 안정되게 고정해 크레인에 의해 들어 이동시킬 수 있도록 함으로써 편리하고 안전하게 파레트에 적재된 중량물을 이동 운반시킬 수 있는 파레트용 중량물 운반장치를 제공하고자 하는 것에 있다.

효과

본 고안의 파레트용 중량물 운반장치는, 그 구조가 간단하고 조작이 용이하며, 지게차에서와 같은 방식으로 아주 편리하게 중량물이 적재된 파레트를 고정시켜 크레인에 의해 안전하게 높은 장소까지 들어 이동시킬 수 있는 효과가 있다. 또한 적재된 중량물에 따라 기울어지는 운반장치의 무게중심을 잡아줌으로써 더욱 안전하게 중량물을 이동시키는 효과가 있다.

자료제공: 렉스 국제특허법률사무소 TEL : 553-4366~7
정리: 미디어다아라 김원정 기자/newsi@daara.co.kr

〈도면 중 주요 부분에 대한 부호 설명〉
1. 설치프레임(1a. 센터프레임, 1b. 사이드 프레임, 1c. 연결축)
2. 키퍼, 3. 간격조절부, 4. 걸이부
31,32. 스크루바, 33. 가이드, 34. 핸들, 41. 지지바, 42. 브레킷
43. 슬릿, 44. 연결축, 45. 고리, 46. 중심 설정 부재

<도면의 간단한 설명>
도 1. 파레트용 중량물 운반장치의 사시도
도 2. 도 1의 측단면도
도 3. 키퍼의 간격 조정상태를 보인 정면도
도 4. 파레트용 중량물 운반장치의 크레인에 의해 파레트를 견인하는 상태를 보인 측단면도
도 5. 무게중심 설정상태를 보인 걸이부의 확대단면도