대전시, 고유가 시대 택시업계 활성화 추진

[산업일보]
대전광역시가 고유가에 어려움이 가중되고 있는 택시업계를 활성화하기 위해 업무택시제 도입 등 범시민 택시타기 운동을 추진한다.

대전시는 지난해 6월 ℓ당 735.59원이던 연료비가 이달 현재 1,010원까지 치솟아 월 10~30여만원이 추가 부담되고 있으나, 정부의 공공요금 동결 방침으로 택시업계의 부담이 가중되고 있어 종교단체를 중심으로 ‘택시타고 교회가는 날’ 등을 범시민운동으로 확대 추진하고 공공기관에서도 출장 등시 관용차량 대신 택시를 이용하도록 하는 ‘업무용 택시제’를 도입한다고 밝혔다.

시는 또, 주 1회(목요일) 시행하고 있는 대중교통 이용의 날과 연계해 월 1회 ‘공무원 택시타고 출근하는 날’을 운영하고 백화점 등 대형유통점의 사은품으로 택시용 쿠폰제 도입도 추진한다고 밝혔다.

대전시가 다음달부터 도입하는 업무용 택시제는 업무용 관용차량을 줄이고 택시를 이용하는 시스템으로 택시요금은 업무택시 전용카드로 결제 후 월별로 후불정산하게 된다.

시는 업무택시 도입을 위해 이달 중 법인 및 개인택시운송사업조합과 역할을 분담하는 업무협약을 체결하고 우선, 188개 주요기관·단체를 대상으로 업무택시 이용을 권장하는 대대적인 켐페인을 전개해 나갈 계획이라고 밝혔다.

또, 업무택시 활성화를 위해 이를 도입하는 기관이나 기업체에 교통유발부담금 감면 등 다양한 인센티브제를 운영하고 택시업계에는 카드결재율 증가에 따른 부담을 줄이기 위해 카드수수료를 인하하는 방안을 모색하고 있다고 밝혔다.

시 관계자는 또, “정부가 발표한 버스·화물차 등에 대한 유가연동 보조금(경유의 경우 기준가격이 ℓ당 1,800원 이상인 경우 인상분의 50% 추가지원)을 택시에도 적용될 수 있도록 정부에 건의하는 등 택시업계 활성화를 위한 다각적인 지원대책을 강구해 나갈 계획”이라고 밝혔다.