수소차 시장, 충전인프라 구축으로 앞당긴다 국토부·환경부, ‘친환경차 충전인프라 구축 방안’발표 우리나라 자동차 업계의 전기차 시장에 대한 진입이 이미 한 발 늦었다는 분석이 제기되고 있는 가운데, 수소차에 대한 관심이 커지고 있다. 이에 국내에서도 수소차 시장 확산에 대한 정책 지원이 활발히 진행될 것으로 보인다.27일 발표한 ‘제11차 무역투자진흥회의’에서, 국토교통부(장관 강호인)와 환경부(장관 조경규)는 친환경차의 보급 확산과 운행환경을 조성하기 위해, 소관 추진대책으로 선제적 충전인프라 구축, 영업용 수소차에 대한 등록기준·차량연한 완화, 전기·수소차의 고속도로 통행료 감면 등을 중점 추진하겠다고 밝혔다.이에 따르면, 앞으로 증가할 것으로 예상되는 전기·수소차 수요에 선제적으로 대응하고 미세먼지 저감 및 온실가스 감축을 위해, 수소·가스(LPG,CNG)·전기차 충전 및 휴게기능을 융합한 복합휴게소를 2025년까지 총 200개 소를 건설할 예정이다. 또한, 수요자 접근성을 높일 수 있도록 고속도로·국도·순환도로 등을 중심으로 배치하는 한편, 민간이 투자해 복합충전소를 설치하고 상업시설 운영이익(30년)으로 투자자금을 회수하도록 할 계획이다.한편, 수소차 활성화를 위해 영업용 수소차에 대한 등록기준·차량연한을 완화하고 안전기준을 보완한다.이 외에도, 수소·전기차의 산업적 중요성과 미세먼지 저감 효과 등을 고려해 일반 사용자의 친환경차 구매 촉진을 위한 지원정책 등도 추진한다.우선, 전기·수소차에 대한 고속도로 통행료를 감면하고, 과거 경차 확산사례를 감안해 최대 할인율(50%)을 적용하되, 보급활성화 시점까지 한시적으로 적용할 예정이다.덧붙여, 도로점용 허가대상에 수소차 충전시설을 포함하고 전기차 충전시설 점용료도 감면(50%)한다.

수소차 시장, 충전인프라 구축으로 앞당긴다

국토부·환경부, ‘친환경차 충전인프라 구축 방안’발표

기사입력 2017-02-27 17:14:19

[산업일보]
우리나라 자동차 업계의 전기차 시장에 대한 진입이 이미 한 발 늦었다는 분석이 제기되고 있는 가운데, 수소차에 대한 관심이 커지고 있다. 이에 국내에서도 수소차 시장 확산에 대한 정책 지원이 활발히 진행될 것으로 보인다.

27일 발표한 ‘제11차 무역투자진흥회의’에서, 국토교통부(장관 강호인)와 환경부(장관 조경규)는 친환경차의 보급 확산과 운행환경을 조성하기 위해, 소관 추진대책으로 선제적 충전인프라 구축, 영업용 수소차에 대한 등록기준·차량연한 완화, 전기·수소차의 고속도로 통행료 감면 등을 중점 추진하겠다고 밝혔다.

이에 따르면, 앞으로 증가할 것으로 예상되는 전기·수소차 수요에 선제적으로 대응하고 미세먼지 저감 및 온실가스 감축을 위해, 수소·가스(LPG,CNG)·전기차 충전 및 휴게기능을 융합한 복합휴게소를 2025년까지 총 200개 소를 건설할 예정이다.

또한, 수요자 접근성을 높일 수 있도록 고속도로·국도·순환도로 등을 중심으로 배치하는 한편, 민간이 투자해 복합충전소를 설치하고 상업시설 운영이익(30년)으로 투자자금을 회수하도록 할 계획이다.

한편, 수소차 활성화를 위해 영업용 수소차에 대한 등록기준·차량연한을 완화하고 안전기준을 보완한다.

이 외에도, 수소·전기차의 산업적 중요성과 미세먼지 저감 효과 등을 고려해 일반 사용자의 친환경차 구매 촉진을 위한 지원정책 등도 추진한다.

우선, 전기·수소차에 대한 고속도로 통행료를 감면하고, 과거 경차 확산사례를 감안해 최대 할인율(50%)을 적용하되, 보급활성화 시점까지 한시적으로 적용할 예정이다.

덧붙여, 도로점용 허가대상에 수소차 충전시설을 포함하고 전기차 충전시설 점용료도 감면(50%)한다.

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김진성 기자 weekendk@kidd.co.kr

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안녕하세요~산업1부 김진성 기자입니다. 스마트공장을 포함한 우리나라 제조업 혁신 3.0을 관심깊게 살펴보고 있으며, 그 외 각종 기계분야와 전시회 산업 등에도 한 번씩 곁눈질하고 있습니다.