근·현대 산업기술 유물 문화재 등록 예고

[산업일보]
문화재청(청장 변영섭)은 근·현대 산업기술 분야에서 산업사적, 문화적 가치가 큰 ‘압사기’, ‘공병우 세벌식 타자기’, ‘현대자동차 포니1’ 등 18건을 지난 21일 문화재로 등록, 예고했다.

‘압사기(壓寫機)’는 우리나라 최초의 조폐기관인 전환국이 화폐를 제조하기 위해 1886년에 독일에서 도입한 조폐기기의 하나로 주화의 금형(金型)을 만드는 기계다. 우리나라가 국외에서 도입한 첫 번째 근대식 생산기계로서 역사적 가치가 크다.

‘공병우 세벌식 타자기’는 공병우(公炳禹, 1906~1995년)가 개발한 타자기이다. 현재의 표준 자판은 자음과 모음으로 이루어진 두벌식 배열이지만 이 타자기의 자판은 글쇠에 자음과 모음 외에 받침까지 추가돼 있는 세벌식 배열이다. 초성. 중성. 종성으로 나누어지는 훈민정음 창제의 원리가 타자기의 자음, 모음, 받침의 글쇠로 구현됐다. 실용화된 한글 타자기의 초창기 제품으로서 한글의 기계화에 중요한 기여를 했다.

‘한글 1.0 패키지’는 워드프로세서 한글의 최초 상용버전으로 1989년 4월에 출시됐으며, 화면에서 최종 결과물의 모양을 보면서 편집(WYSIWYG 편집)이 가능하다. 다양한 글꼴과 선 그리기 기능을 지원하여 대중적으로 널리 사용됐다. 정보화를 이끈 가장 중요한 도구인 워드프로세서의 대표 제품이자, 한글의 정보화에 기여한 기술적, 문화적 가치가 크다.

‘과학조선(科學朝鮮)’은 1933년부터 1944년까지 김용관(金容瓘, 1897~1967)이 이끈 발명학회와 과학지식보급회의 주도로 발간된 과학기술 종합 잡지로 당대의 과학기술 활동 전반을 광범위하게 담고 있다. 한국인들의 과학기술 관심 고취, 과학 대중화 운동 등의 파급 효과가 나타나 대중에 대한 과학계몽과 과학발전을 주도한 역사적, 학술적 가치가 있다.

‘현대자동차 포니1(Pony1)’은 현대자동차가 1975년부터 1985년까지 생산한 후륜(後輪) 구동의 승용차로 우리나라 최초의 양산형 고유 모델 자동차다. 포니1은 우리나라 자동차 공업의 자립과 도약의 발판이 돼준 차종으로, 자동차 산업기술 발전에 획기적인 기여를 했다.

‘해양조사연보(海洋調査年報)’는 1921년부터 한반도 주변 해양의 수온, 염분, 기상요소 등에 대한 조사 결과를 체계적으로 정리해 발간한 것으로, 현재까지도 해양 환경을 관측한 정기적인 연간물로 발간하고 있다. 이와 같이 오랜 기간 지속해서 발간되는 해양조사 기록물은 세계적으로도 그 예가 드물며, 문화적, 학술적 가치가 매우 크다.

‘금성 라디오 A-501’은 1959년에 제조된 우리나라 최초의 진공관식 라디오로 전자회로의 설계와 제품 생산의 기술 축적 등 전자산업의 발전에 중요한 역할을 담당했다. 산업디자인의 역사적 측면에서도 상징적인 의미가 있다.

‘삼성 64K DRAM’은 1983년에 개발한 우리나라 최초의 상용화된 반도체로, 손톱만한 크기의 칩 속에 6만4,000개의 트랜지스터 등 15만개의 소자를 800만개의 선으로 연결해 8,000자의 글자를 기억할 수 있는 VLSI(초고밀도 집적회로)급 반도체이다. 64K DRAM 개발을 통해 우리나라가 첨단 반도체 분야에서 세계 정상에 오르는 계기가 됐으며, 집적회로의 실용화는 산업 사회에서 정보화 사회로의 전환을 가속했다.

이번 등록유물은 등록문화재 제320호 ‘국가표준 근대도량형기’(2006년 12월 등록)를 재정리하여 82종 218점을 추가로 등록하는 것이다.

문화재청은 앞으로 등록 예고되는 근·현대 산업기술 유물에 대하여 30일 간의 등록 예고 기간 중 수렴된 의견을 검토하고, 문화재위원회의 심의 절차를 거쳐 문화재로 등록할 예정이다.<출처-문화재청>

월간 인쇄문화 박진우 기자 print5931@gmail.com