MBARI 새 연구 선박 R/V David Packard호, ABB 솔루션 적용 ABB, 몬터레이만 해양연구 선박에 지속가능 운영 경쟁력 제공 바다의 변화를 이해하기 위해 해양 과학 기술 발전을 추구하는 몬터레이만 수족관 연구소(MBARI, Monterey Bay Aquarium Research Institute)가 올해 초 창립자 데이비드 패커드(David Packard)를 기리며 새로운 연구 선박 R/V David Packard호를 구축한다고 밝혔다. 2023년 인도되는 길이 50m의 새로운 탐사선은 과학자 18명과 승무원 12명이 승선하며, 몬터레이만과 그 너머를 연구하는 MBARI의 작업을 지원한다. 이 선박은 해상으로 470km 이상 뻗어있고, 약 4천m 깊이에 달하는 미국 서부 해안에서 가장 깊은 해저 협곡인 몬터레이 협곡(Monterey Canyon)을 추가로 탐사할 계획이다. MBARI 해양 운영 책임자 마이클 켈리(Michael Kelly)는 “새로운 해양 조사선 R/V David Packard호는 바다를 탐험하고 이해하기 위한 MBARI 작업이 그 어느 때보다 중요한 시기에 MBARI 영역을 넓히고 연구 능력을 향상시킬 것”이라며 “새로운 연구 조사선 운항을 지원하는 ABB 전력 통합 기술을 시범적으로 사용하게 돼 기쁘다”고 말했다.R/V David Packard호는 광범위한 ABB 전기·디지털·커넥티드 솔루션을 탑재하고, ABB Onboard DC Grid 전력 시스템 플랫폼을 특징으로 한 연구조사선이다.Onboard DC Grid는 선상에서 조용히 작동해 과학 측정 장비에 대한 간섭을 최소화할 수 있고, 선체 아래로 방사되는 수중 소음을 낮출 수 있다. 또한, 선박 결함 허용성을 높이도록 지원하고, 기존 AC 솔루션보다 구성 요소가 적어 선상에서 전기 장비의 유연한 배치를 가능하게 한다. 공간 절약 외에도 Onboard DC Grid는 설치 무게를 2천kg 이상 줄여 동급 AC 시스템보다 약 30% 가볍다. 또한 분산 제어 시스템 ABB Abillity System 800xA는 ABB 디지털, 전력, 추진, 배전 선박 관리 시스템을 하나의 싱글 뷰(Single-View) 플랫폼으로 통합, 승무원과 육상팀이 안전하고 효율적인 방식으로 선박 운항에 필요한 종합적인 정보를 파악할 수 있도록 지원한다. 전체 전원 설정은 ABB 전력 및 에너지 관리 시스템(PEMS)을 통해 제어할 수 있다. R/V David Rpackard 조사선은 ABB Abillity 협업운영센터 인프라와 연결돼 협업운영센터가 선상에서 ABB 기술 성능을 모니터링하며, 연구조사선이 미션을 위해 어느 곳에 있든지 ABB 전문가와 운영자가 원격으로 연결된다.선박 디자인은 시애틀에 본사를 둔 연구 선박 전문기업 글로스턴(Glosten)이 설계 개발했고, 연구용 선박·요트·해양 선박 등 복잡한 조선 건조 프로젝트 경험으로 유명한 스페인 프레이르 조선소에서 건조된다. ABB 해양 항만 사업본부 해양 시스템 총괄 루네브라스타드(Rune Braastad)는 “연구선박에 전력 통합 성능을 제공하는 ABB 솔루션을 공급하게 돼 자랑스럽다”며 “통합 공급사로서 ABB는 효율성 제공뿐만 아니라, 선박 수명 동안 선박 소유사를 지원하길 고대한다”고 밝혔다.

MBARI 새 연구 선박 R/V David Packard호, ABB 솔루션 적용

ABB, 몬터레이만 해양연구 선박에 지속가능 운영 경쟁력 제공

기사입력 2021-06-15 18:40:21

[산업일보]
바다의 변화를 이해하기 위해 해양 과학 기술 발전을 추구하는 몬터레이만 수족관 연구소(MBARI, Monterey Bay Aquarium Research Institute)가 올해 초 창립자 데이비드 패커드(David Packard)를 기리며 새로운 연구 선박 R/V David Packard호를 구축한다고 밝혔다.

2023년 인도되는 길이 50m의 새로운 탐사선은 과학자 18명과 승무원 12명이 승선하며, 몬터레이만과 그 너머를 연구하는 MBARI의 작업을 지원한다. 이 선박은 해상으로 470km 이상 뻗어있고, 약 4천m 깊이에 달하는 미국 서부 해안에서 가장 깊은 해저 협곡인 몬터레이 협곡(Monterey Canyon)을 추가로 탐사할 계획이다.

MBARI 해양 운영 책임자 마이클 켈리(Michael Kelly)는 “새로운 해양 조사선 R/V David Packard호는 바다를 탐험하고 이해하기 위한 MBARI 작업이 그 어느 때보다 중요한 시기에 MBARI 영역을 넓히고 연구 능력을 향상시킬 것”이라며 “새로운 연구 조사선 운항을 지원하는 ABB 전력 통합 기술을 시범적으로 사용하게 돼 기쁘다”고 말했다.

R/V David Packard호는 광범위한 ABB 전기·디지털·커넥티드 솔루션을 탑재하고, ABB Onboard DC Grid 전력 시스템 플랫폼을 특징으로 한 연구조사선이다.

Onboard DC Grid는 선상에서 조용히 작동해 과학 측정 장비에 대한 간섭을 최소화할 수 있고, 선체 아래로 방사되는 수중 소음을 낮출 수 있다. 또한, 선박 결함 허용성을 높이도록 지원하고, 기존 AC 솔루션보다 구성 요소가 적어 선상에서 전기 장비의 유연한 배치를 가능하게 한다. 공간 절약 외에도 Onboard DC Grid는 설치 무게를 2천kg 이상 줄여 동급 AC 시스템보다 약 30% 가볍다.

또한 분산 제어 시스템 ABB Abillity System 800xA는 ABB 디지털, 전력, 추진, 배전 선박 관리 시스템을 하나의 싱글 뷰(Single-View) 플랫폼으로 통합, 승무원과 육상팀이 안전하고 효율적인 방식으로 선박 운항에 필요한 종합적인 정보를 파악할 수 있도록 지원한다. 전체 전원 설정은 ABB 전력 및 에너지 관리 시스템(PEMS)을 통해 제어할 수 있다.

R/V David Rpackard 조사선은 ABB Abillity 협업운영센터 인프라와 연결돼 협업운영센터가 선상에서 ABB 기술 성능을 모니터링하며, 연구조사선이 미션을 위해 어느 곳에 있든지 ABB 전문가와 운영자가 원격으로 연결된다.

선박 디자인은 시애틀에 본사를 둔 연구 선박 전문기업 글로스턴(Glosten)이 설계 개발했고, 연구용 선박·요트·해양 선박 등 복잡한 조선 건조 프로젝트 경험으로 유명한 스페인 프레이르 조선소에서 건조된다.

ABB 해양 항만 사업본부 해양 시스템 총괄 루네브라스타드(Rune Braastad)는 “연구선박에 전력 통합 성능을 제공하는 ABB 솔루션을 공급하게 돼 자랑스럽다”며 “통합 공급사로서 ABB는 효율성 제공뿐만 아니라, 선박 수명 동안 선박 소유사를 지원하길 고대한다”고 밝혔다.