LiuGong, CONEXPO 2026서 전동 장비 및 통합 장비 포트폴리오 선보여

등록시간 2026-03-09 14:10:24

<p><i><strong data-start="0" data-end="55" style=""><span style="font-size:14pt;"></span></strong><span style="font-size:18.6667px;"><b style="">LiuGong</b></span><strong data-start="0" data-end="55" style=""><span style="font-size:14pt;">, CONEXPO-CON/AGG 2026서 전동화 장비 및 통합 건설장비 포트폴리오 공개</span></strong></i></p><p><span data-start="0" data-end="55"><span style="font-size:14pt;"></span></span><span style="font-size:18.6667px;">건설장비 제조사 LiuGong(이하 류공)이 ‘CONEXPO-CON/AGG 2026’ 전시회에서 전동 장비와 디젤 장비를 포함한 건설장비 포트폴리오를 공개했다. 이번 전시는 ‘Tough Customers. Tough Equipment’를 주제로 도시 건설, 채석, 광산, 대형 인프라 프로젝트 등 다양한 작업 환경을 고려한 장비 13종으로 구성됐다고 설명했다.</span><span style="font-size:18.6667px;">&nbsp;</span><span style="font-size:18.6667px;">&nbsp;</span></p><p style="text-align:left;" align="left"><span style="font-size:18.6667px;">전동 장비로는 무배출 922FE 굴착기와 870HE, 820TE 휠 로더 등이 대표 모델로 소개됐다. 해당 장비는 마모 부품과 오일, 필터 사용을 줄이고 유지보수 절차를 단순화하는 설계를 적용해 장비 운영 비용 절감을 고려했으며, 저소음 작동과 즉각적인 토크 특성을 바탕으로 도시 건설과 철거 작업, 배출 규제가 적용되는 공공 프로젝트 환경에서의 활용을 염두에 두고 개발됐다고 전했다. 류공 측 자료에 따르면 전동 장비는 현재 60개국 이상에서 운용되고 있으며 누적 판매량은 6만 대를 넘어선 것으로 집계됐다고 설명했다.</span></p><div class="flex" flex-col="" text-sm="" pb-25=""><article class="text-token-text-primary" w-full="" focus:outline-none="" [--shadow-height:45px]="" has-data-writing-block:pointer-events-none="" has-data-writing-block:-mt-(--shadow-height)="" has-data-writing-block:pt-(--shadow-height)="" [&amp;:has([data-writing-block])&gt;*]:pointer-events-auto="" scroll-mt-[calc(var(--header-height)+min(200px,max(70px,20svh)))]="" tabindex="-1" dir="auto" data-turn-id="request-WEB:6060ab93-58b8-4acc-a974-da12d92eaa67-9" data-testid="conversation-turn-20" data-scroll-anchor="true" data-turn="assistant"><div class="text-base" my-auto="" mx-auto="" pb-10="" [--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-xs,calc(var(--spacing)*4))]="" @w-sm="" main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-sm,calc(var(--spacing)*6))]="" @w-lg="" main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-lg,calc(var(--spacing)*16))]="" px-(--thread-content-margin)=""><div tabindex="-1" class="[--thread-content-max-width:40rem]" @w-lg="" main:[--thread-content-max-width:48rem]="" mx-auto="" max-w-(--thread-content-max-width)="" flex-1="" group="" turn-messages="" focus-visible:outline-hidden="" relative="" flex="" w-full="" min-w-0="" flex-col="" agent-turn=""><div class="flex" max-w-full="" flex-col="" gap-4="" grow=""><div data-message-author-role="assistant" data-message-id="2e694b19-cb3e-4dec-855a-90625bab836a" dir="auto" data-message-model-slug="gpt-5-3" class="min-h-8" text-message="" relative="" flex="" w-full="" flex-col="" items-end="" gap-2="" text-start="" break-words="" whitespace-normal="" [.text-message+&amp;]:mt-1=""><div class="flex" w-full="" flex-col="" gap-1="" empty:hidden=""><p><span style="font-size:18.6667px;">&nbsp;</span></p><p><span style="font-size:14pt;"></span></p><div class="markdown" prose="" dark:prose-invert="" w-full="" wrap-break-word="" light="" markdown-new-styling=""><div style="text-align:center;align=center"><img src="http://pimg.daara.co.kr/3dprinting/202603/1773032811_53.jpg" title="1773032811_53.jpg" style="font-size:14pt;"></div><p>&nbsp;</p><p>
<span style="font-size:14pt;"></span><span style="font-size:18.6667px;">고강도 작업 환경을 고려한 디젤 장비도 함께 공개됐다. Cummins Tier 4 Final 및 Stage V 엔진을 탑재한 952F 굴착기와 856T 휠 로더는 채석과 광산, 대형 인프라 프로젝트 등 중장비 작업 환경을 고려해 설계된 장비로, 장시간 연속 작업이 요구되는 현장 환경에서의 운용을 고려한 구조를 적용했다고 전했다.</span></p></div><span style="font-size:14pt;"><p>정밀 토공 작업을 위한 4215D 모터 그레이더와 6608F 롤러는 토공 및 다짐 작업에 활용되는 장비로, 작업 정확도와 다짐 관리 기능을 고려한 설계를 적용했으며 토공 작업 과정에서 발생할 수 있는 재작업을 줄이고 공정 관리 효율을 높이는 데 목적이 있다고 회사 측은 설명했다. 류공은 TD16N 도저를 포함해 토공 장비 분야 전반을 아우르는 장비 구성을 함께 제시했다.<span style="font-size:14pt;">&nbsp;</span></p></span></div><div class="flex" w-full="" flex-col="" gap-1="" empty:hidden="" style="line-height:0.5;"><br></div><div class="flex" w-full="" flex-col="" gap-1="" empty:hidden=""><span style="font-size:14pt;">전시 기간에는 장비 전시와 함께 현장 프로그램도 진행됐다. 류공은 ‘Tough Customer Talk’ 현장 팟캐스트를 운영해 고객과 딜러가 장비 운용 경험과 시장 동향에 대한 의견을 공유하는 자리를 마련했으며, 전시에 앞서 북미 지역 딜러들과 산업 동향과 향후 전략을 논의하는 딜러 콘퍼런스도 진행했다고 설명했다.</span></div><div class="flex" w-full="" flex-col="" gap-1="" empty:hidden="" style="line-height:0.8;"><br></div><div class="flex" w-full="" flex-col="" gap-1="" empty:hidden="" style="line-height:0.8;"><br></div><div class="flex" w-full="" flex-col="" gap-1="" empty:hidden=""><span style="font-size:14pt;">한편, 류공은 이번 전시를 통해 전동화 장비와 디젤 장비를 아우르는 제품 구성을 소개하고, 다양한 건설 현장의 작업 환경과 규제 환경을 고려한 장비 개발 방향과 시장 대응 전략을 함께 제시했다고 전했다.</span><div class="markdown" prose="" dark:prose-invert="" w-full="" wrap-break-word="" light="" markdown-new-styling=""></div><div class="flex flex-col text-sm pb-25"><article class="text-token-text-primary w-full focus:outline-none [--shadow-height:45px] has-data-writing-block:pointer-events-none has-data-writing-block:-mt-(--shadow-height) has-data-writing-block:pt-(--shadow-height) [&amp;:has([data-writing-block])&gt;*]:pointer-events-auto scroll-mt-[calc(var(--header-height)+min(200px,max(70px,20svh)))]" tabindex="-1" dir="auto" data-turn-id="request-WEB:6060ab93-58b8-4acc-a974-da12d92eaa67-14" data-testid="conversation-turn-30" data-scroll-anchor="true" data-turn="assistant"><div class="text-base my-auto mx-auto pb-10 [--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-xs,calc(var(--spacing)*4))] @w-sm/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-sm,calc(var(--spacing)*6))] @w-lg/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-lg,calc(var(--spacing)*16))] px-(--thread-content-margin)"><div tabindex="-1" class="[--thread-content-max-width:40rem] @w-lg/main:[--thread-content-max-width:48rem] mx-auto max-w-(--thread-content-max-width) flex-1 group/turn-messages focus-visible:outline-hidden relative flex w-full min-w-0 flex-col agent-turn"><div class="z-0 flex min-h-[46px] justify-start"></div><div class="mt-3 w-full empty:hidden"><div class="text-center"></div></div></div></div></article></div><div aria-hidden="true" data-edge="true" class="pointer-events-none h-px w-px absolute bottom-0"></div><div class="markdown" prose="" dark:prose-invert="" w-full="" wrap-break-word="" light="" markdown-new-styling=""></div></div></div></div></div></div></article></div>

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