한국, 수소차 시대 앞당긴다

[산업일보]
산업통상부가 지난해 8월 정부, 지자체, 이업종의 민간업체가 참여하는 수소융합얼라이언스를 발족, 민간 중심의 수소차 보급과 충전인프라 구축 활성화 등 다양한 정책과제를 발굴해 온 가운데 수소차 시대를 앞당기기 위해 수소융합얼라이언스 상설 추진단(이하 ‘추진단’)을 창립했다.

추진단은 기존 수소융합얼라이언스의 원활한 활동을 지원하면서 수소융합얼라이언스가 제시한 정책과제들을 구체적으로 이행하기 위한 공식적인 상설기구로, 구체적인 로드맵을 연내 마련할 계획이다.

23일 산업부에 따르면 수소융합얼라이언스 추진단은 ▲수소차 보급 확대 및 수소에너지 확산 로드맵 수립 ▲수소충전소 설치․운영 출자회사 설립 지원 ▲수소 유통구조 및 적정 수소판매 가격 분석 ▲수소차 및 충전소의 성능향상과 가격저감을 위한 기술개발 과제 발굴 ▲수소 관련 통계, 국제협력․표준 대응, 대국민 홍보 등에 관한 사항을 다룬다.

이날 창립총회에서는 한국가스공사 이승훈 사장이 이사장으로 선출됐으며, 이승훈 이사장은 수소 연관 산업이 새로운 성장동력으로 자리매김할 수 있도록 최선을 다하겠다고 밝혔다.

정만기 차관은 이 자리에서 신기후체제의 출범과 4차 산업혁명으로 인해 급속히 성장하고 있는 전기차 시장에 대한 지속적인 지원과 함께 앞으로 열릴 수소차 시장에도 미리 대비할 필요가 있다고 강조했다. 한국은 2013년 세계 최초로 양산체계를 갖추며 수소차 시장의 문을 열었지만 주요 자동차 회사들이 수소차 경쟁에 뛰어들었고 치열한 경쟁이 벌어지고 있다면서 수소차의 성능향상과 가격저감, 이용에 불편함이 없는 충전인프라 구축이 수소차 경쟁력의 핵심이라고 밝혔다. 이어 추진단을 중심으로 이러한 과제들을 하나씩 해결해 나가는 것이 중요하다고 덧붙였다.

정부는 수소차와 충전소의 핵심기술개발 집중 지원, 수소차의 구매․운행 과정에서의 인센티브 강화, 수소차와 충전소의 보급 확대를 저해하는 다양한 규제 개선 등을 중점 추진하기로 했다.

수소차를 활용한 사업모델 검증과 일반 국민들의 수소차 이용경험 확대를 위해 수소택시(울산), 카쉐어링(광주) 시범사업을 추진하고 있으며, 평창올림픽 기간에는 현대차에서 개발한 차세대 수소승용차와 수소버스를 시범운영하여 우리의 수소차 기술력을 홍보할 예정이다.