지난해 EU 전기차 판매 비중, 사상 최대치 2020년 EU 역내 전체 자동차 판매량 중 전기차 비율 10.5% EU의 자동차 에너지전환이 순조롭게 이뤄지고 있다. 한국무역협회(이하 KITA)가 최근 발표한 보고서인 '2020년도 EU 전기차 판매 비율 10.5%로 사상 최대치 기록'에 따르면, 작년 EU의 전기차 판매량은 전체 자동차 판매량의 10.5%를 차지한 것으로 나타났다. 유럽자동차공업협회(ACEA)에 의하면 EU 역내 전체 자동차 판매량 중 전기차의 판매 비중은 2019년 3%에서 지난해 7.5%p 증가해 사상 최대치를 기록했다.EU의 전기차 비중이 급격히 증가한 것은 자동차 배출가스 감축 기준 등 엄격한 환경 규제가 영향을 미친 것으로 분석된다.EU는 자동차 배출가스 감축 기준을 통한 에너지전환을 추진하고 있으며, 2030년 자동차 배기가스를 올해 대비 37.5% 감축하는 것을 목표로 하고 있다.지난해는 코로나19로 인해 EU 자동차 판매량이 25%(약 300만 대) 감소했으나, 배출가스 규제에 따라 완성차 업계의 전기차 생산 및 판매는 더욱 증가할 전망이다. ACEA는 전기차 충전소 확충 등 정책적 지원이 뒷받침된다면, EU의 2030년 전기차 비중 목표인 35~40%를 충분히 달성할 수 있을 것으로 내다봤다.다만, 환경단체 등은 전기차 보급 확대를 가속하기 위해 2025년도 배출가스 감축 목표치를 상향 조정해야 한다고 주장하고 있다.

지난해 EU 전기차 판매 비중, 사상 최대치

2020년 EU 역내 전체 자동차 판매량 중 전기차 비율 10.5%

기사입력 2021-02-17 10:03:08

[산업일보]
EU의 자동차 에너지전환이 순조롭게 이뤄지고 있다.

한국무역협회(이하 KITA)가 최근 발표한 보고서인 '2020년도 EU 전기차 판매 비율 10.5%로 사상 최대치 기록'에 따르면, 작년 EU의 전기차 판매량은 전체 자동차 판매량의 10.5%를 차지한 것으로 나타났다.

유럽자동차공업협회(ACEA)에 의하면 EU 역내 전체 자동차 판매량 중 전기차의 판매 비중은 2019년 3%에서 지난해 7.5%p 증가해 사상 최대치를 기록했다.

EU의 전기차 비중이 급격히 증가한 것은 자동차 배출가스 감축 기준 등 엄격한 환경 규제가 영향을 미친 것으로 분석된다.

EU는 자동차 배출가스 감축 기준을 통한 에너지전환을 추진하고 있으며, 2030년 자동차 배기가스를 올해 대비 37.5% 감축하는 것을 목표로 하고 있다.

지난해는 코로나19로 인해 EU 자동차 판매량이 25%(약 300만 대) 감소했으나, 배출가스 규제에 따라 완성차 업계의 전기차 생산 및 판매는 더욱 증가할 전망이다.

ACEA는 전기차 충전소 확충 등 정책적 지원이 뒷받침된다면, EU의 2030년 전기차 비중 목표인 35~40%를 충분히 달성할 수 있을 것으로 내다봤다.

다만, 환경단체 등은 전기차 보급 확대를 가속하기 위해 2025년도 배출가스 감축 목표치를 상향 조정해야 한다고 주장하고 있다.