주파수 분배·기술기준 공포·시행 전파통신기술을 활용한 지능형 교통서비스 기반 조성 미래창조과학부(장관 최양희)는 국토교통부의 ‘도로 정보감지 레이더(이하, 도로면 레이더) 상용화 사업’에 필요한 주파수 분배·기술기준 고시 개정안을 지난달 30일 공포·시행한다고 밝혔다.도로면 레이더는 고속도로․국도상의 장애물, 낙하물, 결빙 상태, 정지차량 및 역주행 차량, 악천후, 노면상태, 터널 내 화재, 대형사고 상황 등을 감지하여 그 정보를 운전자에게 실시간 제공함으로써 사고를 사전에 예방할 수 있는 시스템으로, 국토부는 실시간 돌발 상황 관리에 한계를 갖고 있는 기존 CCTV 등을 보완·대체하기 위해 국내 중소기업과 공동으로 7년간 총 130억 원을 투자해 지난 7월 세계 최초로 개발을 완료한 바 있다. 미래부는 교통사고 예방 등 국민생활 안전을 위해 높은 활용가치가 기대되는 서비스인 만큼 감지 거리, 분리능력, 성능 조건을 최적화할 수 있는 34㎓대역 600㎒폭(34.275~34.875㎓) 대역을 분배했으며, 분배된 주파수대역에서 기술기준만 충족한다면 누구나 개발, 제작, 생산, 판매할 수 있도록 규제를 완화했다.미래부 관계자는 도로면 레이더 주파수 공급으로 빠른 상황 감지와 조치가 가능하게 돼 2차 사고를 예방할 수 있으며, 2017년부터 상용화 예정인 지능형 교통체계(C-ITS)와 결합하여 활용되면 약 46% 정도 교통사고를 예방하고 이로 인한 비용을 연간 3.6조원 절감할 수 있을 것으로 기대된다고 밝혔다.

주파수 분배·기술기준 공포·시행

전파통신기술을 활용한 지능형 교통서비스 기반 조성

기사입력 2014-10-01 14:13:51

[산업일보]
미래창조과학부(장관 최양희)는 국토교통부의 ‘도로 정보감지 레이더(이하, 도로면 레이더) 상용화 사업’에 필요한 주파수 분배·기술기준 고시 개정안을 지난달 30일 공포·시행한다고 밝혔다.

도로면 레이더는 고속도로․국도상의 장애물, 낙하물, 결빙 상태, 정지차량 및 역주행 차량, 악천후, 노면상태, 터널 내 화재, 대형사고 상황 등을 감지하여 그 정보를 운전자에게 실시간 제공함으로써 사고를 사전에 예방할 수 있는 시스템으로, 국토부는 실시간 돌발 상황 관리에 한계를 갖고 있는 기존 CCTV 등을 보완·대체하기 위해 국내 중소기업과 공동으로 7년간 총 130억 원을 투자해 지난 7월 세계 최초로 개발을 완료한 바 있다.

미래부는 교통사고 예방 등 국민생활 안전을 위해 높은 활용가치가 기대되는 서비스인 만큼 감지 거리, 분리능력, 성능 조건을 최적화할 수 있는 34㎓대역 600㎒폭(34.275~34.875㎓) 대역을 분배했으며, 분배된 주파수대역에서 기술기준만 충족한다면 누구나 개발, 제작, 생산, 판매할 수 있도록 규제를 완화했다.

미래부 관계자는 도로면 레이더 주파수 공급으로 빠른 상황 감지와 조치가 가능하게 돼 2차 사고를 예방할 수 있으며, 2017년부터 상용화 예정인 지능형 교통체계(C-ITS)와 결합하여 활용되면 약 46% 정도 교통사고를 예방하고 이로 인한 비용을 연간 3.6조원 절감할 수 있을 것으로 기대된다고 밝혔다.