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선전 커화, SiC 기반 1.6MW급 파워뱅크 공개… "미래 모빌리티 인프라 겨냥"
등록시간 2025-11-21 09:09:38
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<p><span style="font-size:14pt;">중국 충전 설비 제조사 선전 커화(SHENZHEN KEHUA)가 실리콘 카바이드(SiC) 모듈을 적용해 에너지 효율과 확장성을 강화한 차세대 파워뱅크를 출시했다고 밝혔다.</span></p><p> </p><p><span style="font-size:14pt;">이번 신제품은 자체 개발한 SiC 기반 충전 모듈과 고효율 토폴로지 구조를 탑재해 시스템 효율을 최대 96.5%까지 끌어올린 것이 특징이다.</span></p><p> </p><p><span style="font-size:14pt;">제품 라인업은 480kW와 800kW 두 가지 표준 모델로 구성됐다. 특히 듀얼 캐비닛 병렬 기술을 적용할 경우 시스템 용량을 960kW에서 최대 1.6MW까지 확장할 수 있다. 이는 메가와트급 충전 시스템(MCS) 규격과 연동 가능해 승용·상용차는 물론 전기트럭, 전기선박, 도심항공교통(UAM)인 eVTOL 등 고출력이 필요한 미래 모빌리티 충전 수요에 대응할 수 있다.</span></p><p> </p><div style="text-align:center;align=center"><img src="http://pimg.daara.co.kr/3dprinting/202511/1763683738_44.jpg" title="1763683738_44.jpg" style="font-size:14pt;"></div><span style="font-size:14pt;"><br></span><p> </p><p><span style="font-size:14pt;">운영 효율을 높이기 위해 ‘동적 전력 관리(Dynamic Power Management)’ 알고리즘도 도입했다. 시스템이 충전소의 차량 수와 부하 상태를 실시간으로 분석, 전력 분배 방식을 자동 조절하는 기술이다.</span></p><p> </p><p><span style="font-size:14pt;">차량이 적을 때는 각 모듈을 최고 효율 지점에서 가동하는 ‘효율 최적화 모드’로 운전해 시스템 효율을 약 0.7% 높인다. 반면 차량이 몰릴 때는 ‘출력 최적화 모드’로 전환해 부하를 균등 분배함으로써 기존 순차적 배분 방식 대비 전력 활용률을 약 30% 개선했다.</span></p><p> </p><p><span style="font-size:14pt;">극한 환경에서의 내구성도 강화했다. IP55 등급의 방진·방수 성능과 C4-H 등급의 내식성 설계를 적용해 고염분이나 다습한 지역에서도 운용이 가능하다. 작동 온도 범위는 영하 30도에서 영상 55도까지이며, 특히 50도 고온 환경에서도 출력 저하(Derating) 없이 전출력 운전이 가능하도록 설계됐다. 800kW 모델 기준, 25도 환경에서 전출력 운전 시 소음은 65dB 이하로 유지된다.</span></p><p> </p><p><span style="font-size:14pt;">이 밖에도 클라우드 기반 모니터링 플랫폼을 통해 ▲원격 설정 ▲실시간 상태 진단 ▲OTA(무선 소프트웨어 업데이트) 기능을 지원하며, 주요 모듈은 핫스왑(Hot-swap) 방식을 적용해 유지보수 편의성을 높였다.</span></p><p> </p><p><span style="font-size:14pt;">커화 관계자는 이번 신제품은 모듈형 확장 구조를 갖춰 초기 투자 비용을 낮추면서도 향후 수요 증가에 유연하게 대응할 수 있다며 안정적인 고출력 충전 인프라 구축을 위한 솔루션이 될 것이라고 말했다.<br><br></span><span style="font-size:14pt;">정리:유사금 / 출처:</span><span style="font-size:18.6667px;">선전 커화(SHENZHEN KEHUA)</span><span style="font-size:14pt;"></span></p>
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