이제 버스도 친환경 스타일! 전기버스 시범운행 배터리 자동 교환형 전기버스 시범사업 추진 이제 버스도 전기로 가는 시대가 도래했다.국토해양부(장관 권도엽)는 친환경 대중교통수단인 『배터리 자동교환 전기버스』에 대해 시범 운행을 추진한다고 밝혔다. 배터리 자동교환 전기버스 시스템은 플러그인(Plug-in) 형태로 충전하는 기존의 전기자동차와는 달리, 전기버스 상부에 배터리를 탑재해 운행하다가 기존 배터리가 방전되기 전에 버스 정류장에서 잠시 정차할 동안 미리 충전된 다른 배터리로 신속하게 자동교환해 주는 시스템이다. 이 시스템은 국토해양부 R&D사업으로 개발됐으며, 이번 시범운영을 통해 실제 운행시 발생할 수 있는 미비점을 보완, 성공적인 친환경 전기차 대중교통체계 모델을 확립할 수 있을 것으로 기대를 모으고 있다. 그동안 국토부는 도로교통 분야의 탄소배출을 감축하기 위해 전기자동차 중심의 친환경 교통시스템 구축정책을 추진해왔지만 긴 충전시간 및 높은 배터리 가격 등의 문제점이 있어 이를 해결하기 위해 2010년 12월부터 배터리 자동교환 전기버스 시스템 개발을 목표로 R&D사업을 진행했다. 그 결과, 2012년 7월 배터리 자동 교환형 전기버스 및 배터리 자동교환 시설 등 시제품 개발을 완성했으며, 포항시에 e-Bus 시범사업을 추진할 계획이다. 국토부는 이번 시범운행의 성공적 추진을 위해 포항시 셔틀순환노선 22㎞에 약 25억원 상당(지자체 매칭 13억원, 별도)의 배터리 교환형 전기버스 시스템 및 기술적, 행정적 지원을 할 예정이며, 포항시와 세부적인 운영방안 등 최종협의를 거쳐 Smart e-Bus 시스템을 구축, 안전성 검증 후 2013년부터 일반 이용자를 대상으로 시범 운행된다.

이제 버스도 친환경 스타일! 전기버스 시범운행

배터리 자동 교환형 전기버스 시범사업 추진

기사입력 2012-10-18 00:01:01

배터리 교환형 전기버스(Smart e-Bus)-노선길이에 따라 47kw 급 배터리를 1-2개 자동으로 신속히 교체할 수 있는 배터리 교환형 전기버스로 초저상, 저상, 고상버스 모델 등 다양한 형태 개발

[산업일보]
이제 버스도 전기로 가는 시대가 도래했다.

국토해양부(장관 권도엽)는 친환경 대중교통수단인 『배터리 자동교환 전기버스』에 대해 시범 운행을 추진한다고 밝혔다.

배터리 자동교환 전기버스 시스템은 플러그인(Plug-in) 형태로 충전하는 기존의 전기자동차와는 달리, 전기버스 상부에 배터리를 탑재해 운행하다가 기존 배터리가 방전되기 전에 버스 정류장에서 잠시 정차할 동안 미리 충전된 다른 배터리로 신속하게 자동교환해 주는 시스템이다.

이 시스템은 국토해양부 R&D사업으로 개발됐으며, 이번 시범운영을 통해 실제 운행시 발생할 수 있는 미비점을 보완, 성공적인 친환경 전기차 대중교통체계 모델을 확립할 수 있을 것으로 기대를 모으고 있다.

버스의 운행 상황 및 배터리 교환정보 등의 모든 과정은 통합운영시스템을 통해 효율적으로 관리됨

그동안 국토부는 도로교통 분야의 탄소배출을 감축하기 위해 전기자동차 중심의 친환경 교통시스템 구축정책을 추진해왔지만 긴 충전시간 및 높은 배터리 가격 등의 문제점이 있어 이를 해결하기 위해 2010년 12월부터 배터리 자동교환 전기버스 시스템 개발을 목표로 R&D사업을 진행했다.

그 결과, 2012년 7월 배터리 자동 교환형 전기버스 및 배터리 자동교환 시설 등 시제품 개발을 완성했으며, 포항시에 e-Bus 시범사업을 추진할 계획이다.

자동 배터리 교환/충전시설(QCM: Quick Battery Chang ing Machine)-배터리 교환로봇(이송속도 15~20m/min) 및 제어시스템을 이용 방전된 배터리를 약 40초 이내에 신속하게 교환, 자체 배터리 급속 충전기능(20분) 탑재

국토부는 이번 시범운행의 성공적 추진을 위해 포항시 셔틀순환노선 22㎞에 약 25억원 상당(지자체 매칭 13억원, 별도)의 배터리 교환형 전기버스 시스템 및 기술적, 행정적 지원을 할 예정이며, 포항시와 세부적인 운영방안 등 최종협의를 거쳐 Smart e-Bus 시스템을 구축, 안전성 검증 후 2013년부터 일반 이용자를 대상으로 시범 운행된다.