경전철 붕괴사고 원인 조작 미숙과 느슨한 고정 때문 국토부, 유사사고 막기 위해 관련 법안 마련 추진 중 전 달인 7월 13명의 사상자를 낸 의정부 경전철 철골구조 붕괴사고의 추정 원인이 밝혀졌다. 사고의 원인은 크레인 조작 미숙과 함께 철골구조물 지지대의 느슨한 고정이 결합돼 발생한 것으로 추정하고 있는 것으로 알려졌다.국토해양부 건설사고조사위원회는 당시 사고는 크레인 조작자가 조작을 잘못해 50~70센티미터 가량 떨어져 있는 두 개의 지지대가 충돌했다고 밝혔다. 지지대 충돌의 충격이 고스란히 전달된 지지대 상단부가 느슨하게 고정돼 있어 붕괴가 더욱 쉽게 이루어졌다고 설명했다.이번 사고를 교훈삼아 국토부는 비슷한 사고를 막기 위해 도심에서 고가 교량을 건설할 때 시공 공법에 대해 설계자문위원회의 심의를 의무화할 것으로 알려졌다. 또한 등록 규정이 없는 교량 가설구조물에 대해선 별도의 안전관리지침을 마련할 것으로 알려졌다.김영복 기자 asura@kidd.co.kr

경전철 붕괴사고 원인 조작 미숙과 느슨한 고정 때문

국토부, 유사사고 막기 위해 관련 법안 마련 추진 중

기사입력 2009-08-21 10:48:15

[산업일보]
전 달인 7월 13명의 사상자를 낸 의정부 경전철 철골구조 붕괴사고의 추정 원인이 밝혀졌다.

사고의 원인은 크레인 조작 미숙과 함께 철골구조물 지지대의 느슨한 고정이 결합돼 발생한 것으로 추정하고 있는 것으로 알려졌다.

국토해양부 건설사고조사위원회는 당시 사고는 크레인 조작자가 조작을 잘못해 50~70센티미터 가량 떨어져 있는 두 개의 지지대가 충돌했다고 밝혔다.

지지대 충돌의 충격이 고스란히 전달된 지지대 상단부가 느슨하게 고정돼 있어 붕괴가 더욱 쉽게 이루어졌다고 설명했다.

이번 사고를 교훈삼아 국토부는 비슷한 사고를 막기 위해 도심에서 고가 교량을 건설할 때 시공 공법에 대해 설계자문위원회의 심의를 의무화할 것으로 알려졌다.

또한 등록 규정이 없는 교량 가설구조물에 대해선 별도의 안전관리지침을 마련할 것으로 알려졌다.

김영복 기자 asura@kidd.co.kr

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