한국조선, 서해안 시대 '팡파르' 현대중공업이 전북 군산조선소에서 첫 선박의 명명식을 갖고, 한국 조선의 서해안 시대 개막을 알렸다. 이 선박은 2008년 3월 독일 E. R. 쉬파르트(Schiffahrt)社로부터 수주한 18만톤급 살물선 8척 가운데 2척으로, 군산조선소에서 제작된 첫 선박들이다. 현대중공업은 지난 2008년 5월 기공식 이후 1년 9개월 만에 이 선박들을 성공적으로 건조했으며, 오는 3월 초 독일 선주에게 인도될 예정이다. 이날 명명식에는 현대중공업 민계식 부회장, E. R. 쉬파르트社의 크누드 이. 스툽케어(Knud E. Stubkjaer) 사장 등 관련 인사 70여 명이 참석해 성공적인 선박 건조를 축하했다. 이 선박들은 길이 291, 폭 45, 높이 24미터로, 자체 제작한 1만 8천6백 킬로와트(KW)급 엔진(HYUNDAI-B&W 6S70MC-C7)을 탑재하고 15.3노트(시속 28km)의 속력으로 운항할 수 있다. 이날 행사에서 이 선박들은 용선사인 일본 K-라인社사 관계자 부인인 요코 야수이(Yoko Yasui) 여사와 E. R. 쉬파르트社 사장 부인인 수진 수툽케어(Sujin Stubkjaer) 여사에 의해 각각‘E. R. 보르네오(Borneo)’와 ‘E. R. 브란덴부르그(Brandenburg)’호로 명명됐다. 한편, 오는 3월말 준공식을 앞둔 현대중공업 군산조선소는 군장산업단지 내 180만㎡(약 54만 평) 부지에 세계 최대 규모 130만 톤급 도크 1기와 1천650톤급 골리앗 크레인을 갖추고 있으며, 현재 유조선, 살물선 등 28척의 선박을 건조 중이다.

한국조선, 서해안 시대 '팡파르'

기사입력 2010-02-26 08:11:39

[산업일보]
현대중공업이 전북 군산조선소에서 첫 선박의 명명식을 갖고, 한국 조선의 서해안 시대 개막을 알렸다.

이 선박은 2008년 3월 독일 E. R. 쉬파르트(Schiffahrt)社로부터 수주한 18만톤급 살물선 8척 가운데 2척으로, 군산조선소에서 제작된 첫 선박들이다.

현대중공업은 지난 2008년 5월 기공식 이후 1년 9개월 만에 이 선박들을 성공적으로 건조했으며, 오는 3월 초 독일 선주에게 인도될 예정이다.

이날 명명식에는 현대중공업 민계식 부회장, E. R. 쉬파르트社의 크누드 이. 스툽케어(Knud E. Stubkjaer) 사장 등 관련 인사 70여 명이 참석해 성공적인 선박 건조를 축하했다.

이 선박들은 길이 291, 폭 45, 높이 24미터로, 자체 제작한 1만 8천6백 킬로와트(KW)급 엔진(HYUNDAI-B&W 6S70MC-C7)을 탑재하고 15.3노트(시속 28km)의 속력으로 운항할 수 있다.

이날 행사에서 이 선박들은 용선사인 일본 K-라인社사 관계자 부인인 요코 야수이(Yoko Yasui) 여사와 E. R. 쉬파르트社 사장 부인인 수진 수툽케어(Sujin Stubkjaer) 여사에 의해 각각‘E. R. 보르네오(Borneo)’와 ‘E. R. 브란덴부르그(Brandenburg)’호로 명명됐다.

한편, 오는 3월말 준공식을 앞둔 현대중공업 군산조선소는 군장산업단지 내 180만㎡(약 54만 평) 부지에 세계 최대 규모 130만 톤급 도크 1기와 1천650톤급 골리앗 크레인을 갖추고 있으며, 현재 유조선, 살물선 등 28척의 선박을 건조 중이다.

뒤로 기사목록

산업일보 영상뉴스 모아보기

산업일보 페이스북 바로가기

곽은숙 기자 daara01@kidd.co.kr

이 기자의 다른기사 보기 >