울산시, 2008년 정기 교통량 및 통행속도 조사 실시

[산업일보]
2008년 정기교통량 및 통행속도 조사 결과 2007년 대비 교통량은 2.3% 감소하고 통행속도는 6.1% 증가한 것으로 나타났다.

울산시는 지난해 9월 23일~25일, 10월7일~ 9일 6일간 ‘2008년 정기 교통량 및 속도조사’를 실시한 결과 이같이 나타났다고 밝혔다.

조사결과에 따르면 가로교통량(대/8시간)은 2007년 59만6177대보다 1만3776대가 줄어든 58만2401대로 2.3% 감소했다.

통행속도(㎞/h)는 2007년 42.3㎞보다 2.6㎞ 빨라진 44.9㎞로 6.1% 증가했다.

도심지역은 2007년 대비 교통량이 3.7%(7,375대) 감소했으나 통행속도는 6.8%(1.7㎞/h) 증가했고, 외곽지역은 교통량 1.6%(6,401대) 감소한 반면 통행속도는 3.6%(1.6㎞/h) 증가한 것으로 나타났다.

교통량이 가장 많은 가로는 도심지역은 삼산로(30,630대/8시간)이고 외곽지역은 아산로(42,485대/8시간), 교량은 명촌교(103,451대/24시간), 시계는 산업로의 모화교지점(41,178대/24시간)인 것으로 나타났다.

통행속도의 경우 도심지의 가장 빠른 가로를 보면, 승용차는 강남로(40.5㎞/h), 시내버스는 강북로(24.6㎞/h)이며, 외곽의 경우 승용차는 일출로(68.7㎞/h), 시내버스는 웅촌로(49.6㎞/h)인 것으로 집계됐다.

울산시 관계자는 “2007년까지 꾸준히 증가한 교통량이 2008년에 감소한 것은 경제 침체와 금융 위기 등으로 인해 시내버스를 제외한 모든 차종의 교통량이 줄어들었기 때문으로 분석되고 있다.”고 말했다.

한편 이번 조사는 교차로 교통량, 가로 교통량 및 속도 등을 위해 1일 8시간씩, 교량 및 시계지점 교통량 조사를 위해 1일 24시간씩 조사원 1,733명을 배치해 조사됐다.

조사 지점은 교통량 조사를 위해 교차로(146개 지점) 및 가로(21개 지점)의 총 167개 지점과 속도 조사를 위해 승용차(26개 지점) 및 시내버스(11개 지점) 총 37개 구간에서 실시됐다.