요르단, 자동차·부품 시장 변화 눈여겨봐야

[산업일보]
중동 시장에서도 개방적인 입장을 취하고 있는 요르단이 최근 자동차와 부품 시장에서의 변화를 겪고 있어 이에 대해 국내 기업들이 눈여겨봐야 한다는 주장이 제기됐다.

코트라의 진준현 암만무역관은 최근 발표한 자료를 통해 요르단 시장이 정부정책과 시장환경의 변화에 놓여있기 때문에 이에 대한 발 빠른 대응이 필요하다고 언급했다.

이에 따르면, 요르단 정부는 최근 수입자동차의 연식을 최대 5년으로 제한하는 한편, 소형 하이브리드 차량의 관세를 기존 55%에서 25%로 하향 조정하고 노후된 중고차를 하이브리드 차량으로 변경 시 비용을 지원하고 있다.

또한, 전기차에 대한 관세 및 등록세, 충전기에 대한 관세 및 판매세를 면제함으로써 전기차 도입을 활성화시키고 있다. 특히, 총리나 장관 등 특히 정부 고위급 인사의 관용차를 모두 전기차로 교체해 실제로 업무에 활용함으로써 정치·사회적으로 전기차 도입에 대한 강한 의지를 보이고 있다.

진 무역관은 “ 요르단에서 한국은 신차, 중고차 및 자동차부품 분야에서 강자의 면모를 보여왔지만 요르단 정부의 수입차 연식제한, 하이브리드 차량 도입 정책 및 기타 사유로 최근 일본, 미국에 지위를 위협받고 있다”고 언급한 뒤, “한국차를 수입·유통하고 있는 요르단 한 에이전트는 엔저 현상으로 일본차 가격이 하락함에 따라 소비자들의 구매패턴이 변하고 있다는 어려움을 토로하기도 했다”고 밝혔다.

요르단은 최근 수년간 매년 15만 대 이상의 중고차를 수입해 60~70%는 이라크·리비아 등 주변국에 재수출, 나머지 30%는 내수용으로 유통하고 있으며, 자동차부품 분야에서는 재생부품, 제동장치 등이 높은 수입량을 기록해 왔다.

그러나 주요 중고차 재수출국이던 이라크, 리비아의 정세가 악화되면서 요르단 중고차 재수출 산업도 큰 타격을 받았으며, 한국의 대요르단 중고차 재수출에도 큰 영향을 미쳐, 2014년 한국의 대요르단 중고차 수출 물량은 2013년 대비 절반 수준에 그친 것으로 알려졌다.

진 무역관은 “ 하이브리드차, 전기차 수요 증가에 따른 시장 트렌드에 맞춰 관련 제품 공급을 위한 노력이 필요하다”며, “폐쇄된 이라크 국경이 2016년 여름 다시 재개될 것이라는 일부 분석이 제기되는 만큼, 우리 기업도 이에 맞춰 공급량 및 시장진출 전략을 조정할 필요가 있을 것으로 보인다”고 조언했다.