‘2026 자율주행모빌리티산업전’ 개막… 민관, “미래차 생태계 전환 속도”

[산업일보]
인공지능(AI)과 소프트웨어 중심 자동차(SDV) 기반의 자율주행 산업 트렌드를 조망하는 ‘2026 자율주행모빌리티산업전(AME 2026)’이 25일 서울 삼성동 코엑스에서 막을 올렸다.

‘AI가 이끄는 정밀 자율주행의 미래(Driving the Future: AI Vision, Autonomous Precision)’를 주제로 사흘간 열리는 이번 전시는 코엑스, 한국자율주행산업협회, 한국무역협회, 한국중견기업연합회가 공동 주최했다.


전시장에는 피지컬 AI와 종단간(E2E) 자율주행 기술을 비롯해 비전-언어-행동(VLA) 모델 기반 로보택시, 레벨4 자율주행 셔틀 ‘로이(ROii)’ 등이 소개됐다. 에스오에스랩과 라이드플럭스 등도 참가해 라이다 센서와 자율주행 AI 소프트웨어를 전시했다.


이날 개막식에 참석한 민관 관계자들은 미래차 생태계 전환을 위한 정책적 지원과 협력을 다짐했다. 조성환 자율주행산업협회장은 “자율주행은 AI, SDV, 차량용 반도체 등 다양한 첨단 기술과 융합해 산업과 일상의 미래를 바꾸고 있다”며 “기술 혁신과 제도 개선, 인력 양성, 산업 간 긴밀한 협력이 무엇보다 중요하다”고 강조했다.


김의중 산업통상부 제조산업정책국장은 미래차 산업 지원 계획을 제시했다. 김 국장은 “향후 5년간 1조 원 규모의 R&D를 통해 차량용 반도체, 데이터, AI 등 미래차 시대의 새로운 주역을 키우겠다”고 말했다. 이어 “2030년까지 200여 개의 미래차 부품 전문기업을 지정해 글로벌 부품 기업으로 성장하도록 지원하겠다”고 밝혔다.


박준형 국토교통부 모빌리티자동차국장은 데이터 축적의 중요성을 강조하며 “올해 조성 중인 자율주행 실증 도시를 통해 도로 데이터를 확보하고 AI 모델 개발을 반복하는 국가 차원의 데이터 생태계를 구축하겠다”고 말했다. 이어 “내년부터 교통 취약 지역과 시간대에 자율주행 수요응답형 대중교통(DRT)을 확대해 국민이 일상에서 자율주행을 체감할 수 있는 환경을 조성하겠다”고 덧붙였다.


동시 개최되는 ‘2026 자율주행 산업 컨퍼런스’에서는 엔비디아, 현대자동차, 카카오모빌리티 등 주요 기업 관계자들이 연사로 나서 자율주행 AI와 상용화 전략을 논의한다.

수출상담회와 투자 유치를 위한 기업설명회(IR) 피칭데이, ‘2026 자율주행 해커톤’ 등 연계 프로그램도 진행된다.

한편 ‘AME 2026’은 ‘EV트렌드코리아 2026’과 ‘2026 무인이동체 X 민군협력 엑스포’와 함께 ‘2026 퓨처 모빌리티 위크’의 일환으로 개최됐다.