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한국, 외화내빈 수출구조 개선 시급
강정수 기자|news@kidd.co.kr
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한국, 외화내빈 수출구조 개선 시급

현대경제연구원, '무역 중심 부상해야'

기사입력 2011-10-18 00:05:37
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[산업일보]


한국은 1947년 무역 2.6억 달러로 처음 1억 달러 선을 넘어선 이후 1988년 무역 1천억 달러를 달성했다.

이어 23년 만인 2011년 말에 무역 1조 달러 시대 개막을 앞두고 있다.

무역규모가 성장함에 따라 주요 수출 상품 및 국가에도 많은 변화가 있었다.

수출 상위 품목을 살펴보면, 1961년 철광석, 중석, 무연탄 등 천연자원 중심에서 1970년 이후 경공업 제품, 1980년 이후 중공업 제품으로, 2000년대에는 반도체, 자동차 등 첨단제품으로 진화했다.
수출 상대국 순위 1위 국가는 1954년 이후 미국, 1960년 일본, 그 이후 2002년까지 다시 미국이었으나 2003년부터 중국이 1위로 부상했으며 對개도국 무역 비중이 급증했다. 또한 한국은 EU, 미국, 아세안 국가들과 FTA 체결을 통해 FTA 네트워크를 구축하며 적극적인 무역정책을 수립했다. 1970년대 이후 수출의 경제성장 기여도는 플러스로서 높은 수준을 유지하고 있으며, 우리 경제의 중심축 역할을 하고 있다.

실제로 지난해 경제성장률 6.2%에 대해 수출의 기여도는 6.8%p로서 경제회복의 원동력으로서 작용했다.

현대경제연구원은 이와관련 경제주평을 내고 무역 1조 클럽에 우리보다 먼저 가입했던 미국, 일본, 독일, 중국 등과 무역구조의 질적 측면 비교와 함게향후 우리나라 무역의 양적 성장과 질적 발전을 위한 과제를 도출하는 등 분석자료를 내놓았다.

자료에따르면 우선 한국 수출의 고부가가치화지수가 2010년 현재 101.2로 2005년 수준에 머물러 있다고 진단하고 2010년 주요 수출 선진국의 고부가가치화 지수는 114.7로 2005년 100에 비해 상승세를 나타내며 고부가가치화가 진행되고 있는 반면에 한국 수출의 고부가가치화는 개선세가 미흡하다고 밝혔다.

이 자료는 또한 최종 수출품 생산에 투입되는 수입 중간재 비율이 한국은 37%로 미국의 2.5배에 해당한다고 전제하고 선진국의 경우, 수입 중간재의 비율이 미국 15%, 중국 20%, 일본 17%, 독일 24%인데 비해 한국은 매우 높은 수준이라고 설명했다.

특히 수출지역의 다변화 정도를 수출상품 기준으로 나타내는 ‘수출지역 침투지수’(Index of export market penetration)가 2010년 기준 독일 113.1, 미국 118.5, 중국 116.7인데 반해 한국은 56.9(2009년)로 미국의 절반에도 미치지 못하고 있는 등 수출지역 다변화가 미흡하다는 주장을 내세웠다.

수출품목의 집중도를 나타내는 허쉬만·허핀달 지수(HHI)는 2010년 기준 한국이 0.046으로 미국(0.012)보다 3.8배나 높고, 중국 0.026, 독일 0.019, 일본 0.030보다 매우 높은 수준을 기록하여 수출품목의 다양성이 매우 낮다는 것이다.

주요 수출 선진국과 비교해보면 수출 주력품목이 매우 적음을 알 수 있다.

이밖에도 세계 수출시장 점유율 1위 품목 수가 74개로 미국(633개)의 12%, 일본(230개)의 32% 수준에 불과하며, 독일 852개, 중국 1,239개에 크게 못 미치고 있다고 표현했다.

세계 서비스 수출 시장이 2000~2009년 연평균 9.4%로 증가한 반면 한국의 서비스 수출 세계시장 점유율은 2000년 2.0%에서 2009년 1.7%로 오히려 감소해 서비스 수출 경쟁력이 오히려 하락하고 있고 2009년 기준 서비스 수출 세계 시장 점유율은 미국 14.1%, 독일 6.8%, 중국 3.8%, 일본 3.8%를 차지해 한국에 비해 높은 실정이다.

현대경제연구원 김민정 연구위원은 "무역 1조 시대 개막을 앞두고 있는 시점에 한국 수출은 양적으로 많이 성장한 반면에 질적 개선은 이루어지지 않고 있다. 한국 무역구조의 선진화를 위해서는 수출구조의 고부가가치화, 인도네시아와 아프리카 등 잠재력이 큰 새로운 수출 시장 개척, 핵심 부품·소재 산업의 지속적인 투자, 의료관광 등 고부가가치 서비스산업 육성을 통한 서비스 수출 경쟁력 제고가 필요하다"고 지적하고 "동아시아 FTA 네트워크 구축을 통해 무역 중심국으로 부상해야 한다"고 강조했다.

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반갑습니다. 산업2부 강정수 기자입니다. 자동차와 부품, 전기 분야를 담당하고 있습니다. 빠른 속보로 여러분들을 찾아뵙겠습니다.


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