대우조선해양, 첫 드릴쉽 作品…극심해유전개발 원유시추선 인도

[산업일보]
현존 최고 깊이 시추능력과 세계 최초 ‘자동화 전력제어 시스템’을 탑재한 차세대 드릴쉽으로 시장 주도

대우조선해양이 지난 2006년 미국의 세계 최대 유전개발 시추선사인 트랜스오션(Transocean)社로부터 수주한 극심해유전개발 원유시추선(Ultra deepwater Drillship)의 인도에 나섰다.

대우조선해양(대표 남상태)은 드릴쉽 분야 진출 뒤 첫작품인 동 시추선의공사를 성공적으로 마치고 인도, 유전개발 현장인 멕시코만으로 떠났다고 2일 밝혔다.

‘디스커버러 클리어 리더(Discoverer Clear Leader)’호로 명명된 이 드릴쉽은 길이 254m, 폭 38m, 높이 127m의 제원을 갖춘 초대형 시추선이다.

이번 드릴쉽은 발주사인 트랜스 오션사에게도 상징적 의미를 갖는다. 세계 시추선 업계에서 독보적 지위를 갖고 있는 트랜스 오션사는 현 드릴쉽 중 가장 최신 기술을 적용시킨 동선의 보유를 통해 기업 이미지 제고를 노렸다.

‘디스커버러 클리어 리더‘호는 어떠한 상황에서도 시추작업을 가능하게 하는 최첨단의 '자동화 전력제어 시스템(Sip Link System)’과 '위치제어시스템(Dynamic Positioning System), 컴퓨터 제어 추진 시스템' 등을 적용시켰다.

또한 트랜스 오션사가 특허를 보유하고 있는 2개의 시추작업이 동시에 가능한 듀얼 드릴링(Dual Activity Drilling)설비를 탑재했다.

드릴쉽 중 최초로 적용된 ‘자동화 전력제어 시스템’은 시추작업 중 주요 장비에 전원을 공급하고, 전력 공급을 최적화해 기존 드릴쉽 대비 전력 및 연료 사용을 크게 절감시킨다. 정전 방지 기능을 강화했으며, 갑자기 정전이 되더라도 기존 드릴쉽 대비 월등히 빠른 시간 내에 자동으로 전력을 재공급해 시추 작업 중단을 최소화하게 하는 기능을 갖고 있다. 시추작업을 하는 도중에 전력이 끊기면 해양오염 등 엄청난 피해와 재가동에 필요한 준비작업 등 오랜 시간이 걸리기 때문에 드릴쉽에 있어 안정적인 전력공급은 필수적이다.

또한 최고 3천m 이상의 깊은 바다에서 순간적으로 부는 바람과 파도, 해류에도 자신의 위치를 정확히 유지하며 시추작업을 할 수 있도록 최첨단 위치제어시스템(Dynamic Positioning System)을 갖추고 있다. 이 같은 첨단 기능으로 수심 3천6백m 아래 해저 으로부터 8천6백여m 떨어진 유정까지도 정확히 뚫을 수 있으며, 동시에 2개의 시추작업이 가능한 듀얼 드릴링 기능이 탑재되어 유전개발 시간과 비용을 최대 40%까지 절감하게 됐다.

대우조선해양의 동 선의 수주는 국내 조선업체 중 가장 많은 반잠수식 시추선을 건조한 경험과 기술력이 바탕이 됐다.

또한 대우조선해양은 드릴쉽 분야에서 첫 프로젝트 임에도 설계에서부터 구매, 생산, 설치, 시운전 등 모든 공정을 턴키방식으로 수주해 그간 턴키공사로 수행한 FPSO 등 해양설비의 품질과 건조 능력을 인정받기도 했다.

한편, 대우조선해양은 2005년 이후 전 세계 발주된 46척의 드릴쉽 중 11척을 수주해 드릴쉽 시장을 선도하고 있으며, 현재까지 반잠수식 시추선, 승강식 시추선 및 드릴쉽 등 총 18척의 시추선을 인도하는 등 국내 조선업체 중 가장 많은 실적을 보유하고 있다.

대우조선해양 관계자는 "당사는 고정식 원유 생산설비와 부유식 원유생산설비(FPSO) 등 해양플랜트 설비기술과 선박건조기술을 바탕으로 유전개발지역 특성에 맞는 다양한 고부가가치 해양설비에서 높은 경쟁력을 보이고 있다"며, "이번에 인도하는 극심해유전개발 원유시추선도 처음 건조한 드릴쉽이지만, 지금까지 건조된 드릴쉽 중 가장 혁신적인 여러 가지 기술이 도입된 차세대 드릴쉽이라는 평가를 받고 있다"고 말했다.