[산업일보]
그동안 우리나라 R&D사업의 가장 큰 문제로 지적됐던 실제 사업화로의 연계에 대해 정부가 지원 폭을 넓히겠다는 입장을 밝혔다.
국토교통부(이하 국토부)는 중소기업이 보유한 창의적 아이디어·기술과 대학·출연(연) 등이 보유한 기술의 중소기업 이전을 통해 중소기업이 사업화·상용화에 성공할 수 있도록 연구개발(R&D) 지원을 확대하겠다고 밝혔다.
국토부는 작년에 R&D 예산중 중소기업 전용 지원예산을 신설해 120억 원을 지원한데 이어, 올해는 작년 대비 53% 증가한 184억 원으로 61개 이상의 중소기업을 지원할 계획이다.
국토교통기술사업화 지원 사업은 기존에 지원중인 계속과제 32개 외에, 올해 초 112개 과제를 접수 받아 3월에 선정평가 등의 과정을 거쳐 29개 신규과제를 선정했으며, 이번에 협약체결을 통해 중소기업에게 과제당 10억 원 이내의 R&D 예산을 지원하게 된다.
올해 선정된 대표적인 과제로는, 건식세척기술을 이용한 철도 도상자갈 재생장치 개발과 도로 터널 내 미세먼지 및 유해가스 처리장치 개발 등을 꼽을 수 있다.
아울러, 국토부는 중소기업의 신기술·신제품을 적극 활용하기 위해, 한국도로공사, LH공사, 지방국토관리청 등 소속·산하기관을 중심으로 ‘공공구매 협의체’를 구성·운영하고 있다.
국토부 관계자는 “2014년 말 기준으로 기술사업화 지원을 받은 기술로 인한 누적 매출규모는 약 1,022억 원으로 정부출연금 투자대비 11.7배의 효과를 거두고 있다”며, “이러한 국내 성장의 발판을 통해 국토교통 분야 중소기업이 해외시장에 진출해 강소기업으로 성장하기를 기대한다”고 밝혔다.