그리스 전기자전거 시장, 이동수단 인식변화·친환경 흐름타고 지속 성장 중

[산업일보]
친환경 이동수단, 교통비 절감, 웰빙, 트렌드 등 다양한 이유로 전기자전거에 대한 그리스인들의 인식이 변화하고 있다. 이에 전기자전거 시장이 꾸준히 성장하고 있다.

KOTRA의 ‘그리스 전기자전거 시장동향’ 보고서에 따르면, 그리스의 자전거 사용자 수는 25명당 1명으로 프랑스, 네덜란드 등 서유럽 국가들에 비해 적은 편이지만 2016년부터 증가하는 추세다.


친환경적인 삶을 추구하는 소비자가 증가하고, 심한 교통체증으로 인해 단거리는 자동차나 대중교통보다 자전거를 선호하는 소비자가 증가하고 있는 것이다.

그러나 그리스에는 자전거 전용도로가 구축돼 있지 않는 등 취약한 도로 인프라로 인해 그리스인들은 일반 자전거보다 전기자전거 사용을 선호한다. 관광객들 또한 자동차나 오토바이보다 전기자전거의 임차료가 훨씬 저렴하고, 운전 또한 수월하기 때문에 전기자전거를 사용하는 경우가 증가하고 있다.

그리스의 전기자전거 시장은 85%의 외국 브랜드 수입자전거, 15%의 그리스 브랜드 자전거가 차지하고 있다. 해당 시장에 대한 공식적인 통계 자료가 없어, 현지의 전기자전거 관련 업계 종사자들의 의견을 종합하면, 2019년 전기자전거 시장 규모는 약 3천 대로 전년대비 11% 증가한 것으로 추정된다. 2020년에는 약3천450대로 15%가 증가할 전망이다.

그리스 전기자전거의 약 90%는 전기자전거 수입상들을 통해 판매되고 있는데, 이들은 직접 온·오프라인 판매점을 운영하며, 그리스 전 지역 소매상에게 일반 자전거와 전기자전거를 유통한다. 또한 바퀴와 튜브, 배터리 등 소규모 부품 창고도 운영한다. 수입상 외로는 일반 스포츠 용품 판매 체인점과 대형마켓에서도 판매되고 있다.

그리스에서 유통되는 전기자전거의 종류는 다양하고, 경쟁도 매우 높은 편이지만 한국으로부터의 직수입은 전무하다. 주요 수입국가는 중국, 독일, 이탈리아, 스페인, 영국 등이며, 유럽 브랜드의 전기자전거 가격은 평균 1천800~5천 유로, 중국 제조 전기자전거는 800~1천700 유로 안팎이다.

KOTRA의 이인배 그리스 아테네무역관은 보고서를 통해 ‘전기자전거 부품 및 액세서리, 1회 충전 시 최대 40km 이동이 가능한 전기자전거나 접이식 전기자전거 등의 분야에서 한국 기업들이 진출하기 유망할 것’이라고 밝혔다.

다만, 그리스 수입상들은 다양한 부품을 한 컨테이너에 수입하기를 희망하기 때문에 전기자전거 제조사보다는 다양한 브랜드와 부품을 취급하는 무역회사와 거래를 선호하는 편이다.

이 무역관은 ‘그리스 시장에 진출하기 위해서는 단순 판매점이 아닌 수입상을 대상으로 제품의 품질과 가격경쟁력을 갖춰 진출 전략을 구축하는 것이 필요하다’고 덧붙였다.