전기차 시장, 유럽·미국에서 급속도로 반등 이뤄져 배터리 분야는 LG 화학·SK 이노베이션 유의미한 성장 기록 2020년 5월 전세계 전기차 판매량은 전년동기 대비 31% 감소한 30만3천 대를 기록했다. 4월 판매량이 37% 하락한 것을 감안하면 판매량 둔화는 소폭 완화되고 있다. BEV 판매량 또한 9만 5천 대를 기록하며 전년동기대비 38% 하락했으나, 전월대비 23% 성장하며 반등에 성공하는 모습이다. 한화투자증권이 발표한 ‘EV TRACKER 15’ 보고서에 따르면, 지역별로는 유럽(8만7천 대, 전년대비 이하 YoY -21%), 미국(4만3천 대, YoY -42%), 중국(10만1천 대, YoY -24%) 모두 전년동기대비 역성장은 지속되고 있으나, 유럽과 미국은 전월대비 약 70% 이상 성장하며 빠른 판매량 회복세를 나타냈다. 업체별 판매량은 Tesla가 2만3천 대로 여전히 1위를 유지하고 있으며, 2위 BMW(8천401대), 3위 BYD(7천685대), 4 위 Volkswagen(폭스바겐)(4천847대), 5위 FAW-VW (4천422대)로 추정 된다.2020년 5월 전세계 EV 향 배터리 출하량은 전년동기대비 36% 감소한 6.3GWh 를 기록했다. 업체별로는 CATL 2GWh, LG 화학 1GWh, 파나소닉 0.7GWh, BYD 0.6GWh, SK 이노베이션 0.2GWh, 삼성SDI 0.2GWh 를 기록한 것으로 추정된다. 업체 평균 전년동기대비 36%의 역성장을 기록한 가운데 LG화학 및 SK이노베이션은 10% 초반대의 하락세를 기록했고, 2020년 누적 출하량 기준으로 전년대비 성장한 업체는 국내 3사 뿐이다(LG화학 YoY +65%, SK이노베이션 YoY +56%, 삼성SDI YoY +5%). 한편 2020년 5월 전세계 양극재 출하량은 1,243만 톤(YoY -39%)을 기록했다. 주요 업체별 2020년 누적 양극재 출하량 순위는 1위 Sumitomo(MS 18.7%), 2위 Umicore(MS 17.2%), 3위 Pulead(MS 8.5%)이며 제품별 누적 출하량은 NCM622 1천870만 톤, NCM523 1천180만 톤, NCA 1천170만 톤, NCM811 820만 톤, LFP 820만 톤을 기록한 것으로 추정된다. NCM622 은 전년동기대비 36.1% 증가하며, Nickel 함량 50~60% 이상인 3원계 양극재의 출하량 증가세가 지속되고 있다. 양극재 내 NCM811, NCM622, NCA의 합산 출하량 비중은 62%에 도달해 전년동기 40% 대비 12%P 증가했다. LFP 탑재량은 중국 로컬 전기차 업체들의 수요 약세로 전년동기대비 13.5% 감소했으나, 테슬라 탑재를 계기로 기타 중국 외 시장으로 확산될지 향후 사용량 추이를 지켜볼 필요가 있다.한화투자증권 김준환 연구원은 “코로나 19 영향으로 5월 글로벌 전기차 판매량은 전년동기대비 역성장을 지속하고 있으나, 미국과 유럽은 전월대비 70% 이상 증가하며 빠르게 회복하는 모습”이라며, “반면 5월 까지 누적 EV 향 배터리 출하량 기준으로 전년대비 성장한 업체는 국내 3사 뿐으로, 특히 LG화학과 SK이노베이션이 괄목할만한 성장을 이뤄내고 있다”고 말했다.

전기차 시장, 유럽·미국에서 급속도로 반등 이뤄져

배터리 분야는 LG 화학·SK 이노베이션 유의미한 성장 기록

기사입력 2020-07-02 10:08:04

[산업일보]
2020년 5월 전세계 전기차 판매량은 전년동기 대비 31% 감소한 30만3천 대를 기록했다. 4월 판매량이 37% 하락한 것을 감안하면 판매량 둔화는 소폭 완화되고 있다. BEV 판매량 또한 9만 5천 대를 기록하며 전년동기대비 38% 하락했으나, 전월대비 23% 성장하며 반등에 성공하는 모습이다.

한화투자증권이 발표한 ‘EV TRACKER 15’ 보고서에 따르면, 지역별로는 유럽(8만7천 대, 전년대비 이하 YoY -21%), 미국(4만3천 대, YoY -42%), 중국(10만1천 대, YoY -24%) 모두 전년동기대비 역성장은 지속되고 있으나, 유럽과 미국은 전월대비 약 70% 이상 성장하며 빠른 판매량 회복세를 나타냈다.

업체별 판매량은 Tesla가 2만3천 대로 여전히 1위를 유지하고 있으며, 2위 BMW(8천401대), 3위 BYD(7천685대), 4 위 Volkswagen(폭스바겐)(4천847대), 5위 FAW-VW (4천422대)로 추정 된다.

2020년 5월 전세계 EV 향 배터리 출하량은 전년동기대비 36% 감소한 6.3GWh 를 기록했다. 업체별로는 CATL 2GWh, LG 화학 1GWh, 파나소닉 0.7GWh, BYD 0.6GWh, SK 이노베이션 0.2GWh, 삼성SDI 0.2GWh 를 기록한 것으로 추정된다.

업체 평균 전년동기대비 36%의 역성장을 기록한 가운데 LG화학 및 SK이노베이션은 10% 초반대의 하락세를 기록했고, 2020년 누적 출하량 기준으로 전년대비 성장한 업체는 국내 3사 뿐이다(LG화학 YoY +65%, SK이노베이션 YoY +56%, 삼성SDI YoY +5%).

한편 2020년 5월 전세계 양극재 출하량은 1,243만 톤(YoY -39%)을 기록했다. 주요 업체별 2020년 누적 양극재 출하량 순위는 1위 Sumitomo(MS 18.7%), 2위 Umicore(MS 17.2%), 3위 Pulead(MS 8.5%)이며 제품별 누적 출하량은 NCM622 1천870만 톤, NCM523 1천180만 톤, NCA 1천170만 톤, NCM811 820만 톤, LFP 820만 톤을 기록한 것으로 추정된다.

NCM622 은 전년동기대비 36.1% 증가하며, Nickel 함량 50~60% 이상인 3원계 양극재의 출하량 증가세가 지속되고 있다. 양극재 내 NCM811, NCM622, NCA의 합산 출하량 비중은 62%에 도달해 전년동기 40% 대비 12%P 증가했다.

LFP 탑재량은 중국 로컬 전기차 업체들의 수요 약세로 전년동기대비 13.5% 감소했으나, 테슬라 탑재를 계기로 기타 중국 외 시장으로 확산될지 향후 사용량 추이를 지켜볼 필요가 있다.

한화투자증권 김준환 연구원은 “코로나 19 영향으로 5월 글로벌 전기차 판매량은 전년동기대비 역성장을 지속하고 있으나, 미국과 유럽은 전월대비 70% 이상 증가하며 빠르게 회복하는 모습”이라며, “반면 5월 까지 누적 EV 향 배터리 출하량 기준으로 전년대비 성장한 업체는 국내 3사 뿐으로, 특히 LG화학과 SK이노베이션이 괄목할만한 성장을 이뤄내고 있다”고 말했다.