[산업일보]
정부가 국내 자전거·해양레저장비 육성을 위해 2005년부터 지난해까지 총 66개 과제, 160억 원을 지원한 가운데 중소기업 기술 국산화 수준이 상당히 높아졌다는 평이다.
산업통상자원부는 27일 자전거·해양레저장비 및 관련 부품·소재 산업을 발전시키기 위한 '자전거·해양레저장비 기술개발지원사업' 세부추진계획을 공고했다.
지원대상은 자전거·해양레저장비 및 관련 부품·소재를 연구 개발하고자 하는 중소기업이 주관기관으로 수행하는 기술개발 과제다.
중소기업이 단독으로 개발하거나 산·학·연 또는 기업 간 협력을 통해 공동 기술개발 형태의 자유공모 및 품목지정공모 방식으로 참여할 수 있으며, 선정되면 총 기술개발사업비의 75% 범위 내에서 자전거, 해양레저분야에 최대 각각 3억 원, 8억 원까지 지원한다.
2005년부터 시행중인 ’자전거·해양레저장비 기술개발지원사업‘은 소득증가 및 여가문화 확산에 따른 자전거 수요증가와 국내·외 해양레저장비 시장 확대에 대응하기 위해 핵심부품·소재의 국산화·사업화를 통해 관련 중소기업을 육성하기 위한 사업이다.
올해부터는 기존의 자유공모 과제는 물론 수요조사 및 기획 과정을 통해 도출된 해양레저분야 품목지정과제를 운영해 정책목적성이 높은 연구개발(R&D) 분야를 중점적으로 지원한다.
해양레저분야 품목으로 지정된 과제는 ▲선외기용 초경량 복합재료 프로펠러 ▲능동형 고속 활주정 자세제어 시스템 ▲4인승급 레저용 솔라보트 ▲세일링 요트 조종 시뮬레이터 등이다.
자전거 분야는 전기자전거 및 관련 부품 기술개발에 대한 자유공모 과제로 한정해 정부의 전기자전거 육성 정책을 반영했다.
또한 기술과 서비스를 융합한 기술사업화R&D를 새롭게 신설해 사업화 가능성이 높은 기술을 적극적으로 지원한다.
요트 등 해양레저장비를 제조·수출하는 광동FRP산업은 이 사업을 통해 '요트의 공정 간소화 및 품질표준화'를 위한 생산기술 개발에 성공했으며, 이후 사업화를 통해 46억 원의 매출을 기록했다.
광동FRP산업은 기술개발로 대량생산 시스템 기반을 구축해 제품별 설계비와 금형(몰드)비용을 축소해 가격경쟁력을 키웠다.
자전거 분야는 연구개발(R&D)지원으로 중소기업의 기술 국산화는 상당히 높아졌다.