[기자수첩] 자율주행자동차는 상용화될 것인가?

[산업일보]
자동차에 관심 있는 사람들이라면 자율주행자동차와 무인자동차에 관심을 가질 것이다. 자율주행자동차는 운전자가 차량을 조작하지 않아도 스스로 주행하는 자동차인데 정확하게는 무인자동차와는 다른 개념이지만 혼용돼 사용하고 있다.

한국은 자율주행자동차를 상용화하기 위해 여러 가지 정책을 내놓고 있다. 국토부에서 정밀도로지도를 제공했으며 시범운행 사례도 속속들이 나오면서 자동차연구개발에 박차를 가할 수 있게 돼 자율주행자동차 상용화에 대해 기대감을 극대화하고 있다.

자율주행자동차는 일정속도로 주행하며 차간 거리를 유지해주는 기능도 탑재돼 있다. 자율주행자동차가 상용화된다면 거리에서 싸우는 사람 또한 없어질 것으로 예상된다.

일정 속도로 달리니 교통 체증도 사라질 것이고 차간 거리를 유지해주니 교통사고 걱정도 줄어들 것이다. 또한, 면허가 없는 사람들도 자율주행자동차를 타고 다닐 수 있기 때문에 출근길과 퇴근길에 만원 지하철을 타지 않아도 되니 반가운 소식이 아닐 수 없다.

하지만 자율주행자동차가 상용화되기 위해서는 여러 가지 개선 돼야 할 점이 많이 있다. 법과 제도가 개선돼야 함은 물론이고 자동차 관리법도 많은 부분이 바뀌어야 할 것이다.

자율주행자동차는 융합 신산업 중 하나이기 때문에 상용화될 시 자동차 업계에만 영향을 미치지 않는다. 자율주행 부분에서 가장 많은 영향은 빅데이터가 받는데 이는 일본과 구글에서도 드러난 사실이다.

빅데이터, ICT, IoT 업계 모두 자율주행 바람의 영향을 받을 것이고 그 바람으로 인해 많은 부분이 바뀔 것으로 예상된다.

여전히 개선돼야 할 문제점이 산더미지만 한국 정부에서 차근차근 해결해나가고 있으니 국토부의 예상대로 2020년이면 자율주행자동차가 상용화되지 않을까 기대해볼 수 있겠다. 4년 후, 도로에 어떠한 변화가 일어날지 귀추가 주목된다.