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중국 공작기계 시장 진출, 지금이 적기
김진성 기자 2015.05.19최근 중국의 성장세가 다소 주춤하다는 평가가 여기저기서 나오고 있지만 중국은 여전히 전 세계에서 둘째가라면 서러운 규모의 시장이다. 더구나 수출의 비중이 높은 우리나라의 경제구조상 중국 시장은 여전히 노려봄직한 시장이다. 하지만, ..
중국 야금산업 진출, 유색 야금산업 노려라
김진성 기자 2015.05.18세계에서 가장 많은 철강을 생산하는 중국시장에서 우리나라 기업이 성공하기 위해서는 야금산업, 그 중에서 유색 야금산업에 진출해야 한다는 조언이 전문가들 사이에서 제기돼 화제가 되고 있다. 철강산업계에서 중국의 위상은 하루가 다르게 높아져..
한국 경제 버팀목 '수출'이 흔들린다
안영건 기자 2015.05.17한국 경제의 버팀목은 '수출'이다, 그런 수출이 부진을 면치못하고 있는데는 유럽과 일본, 중국과 같은 주요국 수출이 감소했다는 점을 이유로 꼽을 수 있다. 앞으로도 이들 나라에 대한 수출 환경은 한국에 여전히 우호적일 것이라는 생각은 버리고..
뿌리기업, 스마트 공장 ‘관심 없다’
김진성 기자 2015.05.15스마트 공장의 개념을 도입해 제조업 혁신 3.0 붐을 일으키려 했던 정부의 계획이 정작 해당 제조업체들에게 관심을 일으키는데 어려움을 겪고 있는 것으로 드러나 위기감이 고조되고 있다. 산업통상자원부(이하 ‘산업부’)와 중소기업청(이하 ‘중..
‘철강’, 이대로 ‘알루미늄’에 챔피언 뺏기나?
홍보영 기자 2015.05.15미국 신연비규정(CAFE: Corporate Average Fuel Economy)은 연비를 2012년 27.5MPG에서 2025년 54.5MPG로 약 2배 향상시킬 것을 요구하고 있다. 이는 자동차업계의 치열한 소재 전쟁을 예고한 것이나 다름없다. 특히 지난해, Ford가 32년간 미..
국가도 못 믿는 불신시대, 중소기업 설 곳 잃어
김진성 기자 2015.05.14환경·에너지 전문 중소기업인 ‘ㅂ’기업은 2013년 창업 이후 유화연료제조장치 및 이를 사용한 연소시스템에 대한 특허를 출원하는 등 국내에서는 거의 유일하다시피한 기술력을 보유하고 있는 유망 중소기업이다. 이 업체는 2년여의 벤처협회의 선..
‘부품경량화’, 미래 자동차 실현과제
홍보영 기자 2015.05.14자동차업계에도 친환경 ‧ 스마트 바람이 불고 있다. 완성차업체들은 미래형 자동차인 친환경 ‧ 스마트 자동차 실현에 박차를 가하고 있다. 이를 위해서는 다양한 시스템 탑재가 필요한데 이로 인해 자동차 중량이 증가하고 있어 연비규제 강..
3D 프린팅, 단점 극복하는 기회 찾아라
김진성 기자 2015.05.133D 프린팅 산업이 본격적인 궤도에 오르기 위한 과정을 차분히 밟아가고 있는 가운데 일부에서는 3D 프린팅이 갖고 있는 한계를 지적하고 있다. 이에 전문가들은 3D 프린팅이 갖고 있는 한계를 인정하면서도 이를 수정·보완하는 것이 더 큰 기회가 ..
얼어붙은 건설경기, 철강 수입도 감소
김진성 기자 2015.05.13건설시장이 아직 한겨울의 복판에서 벗어나지 못하는 상황이 이어지면서 철강시장 역시 위축되는 모양새다. 철강협회가 발표한 ‘4월 철강수입동향’에 따르면, 지난달 우리나라의 철강재 수입은 184만 3,000톤으로 3월에 비해서는 8.4%,..
![[FOCUS] 스마트 팩토리? 스마트 공장? 현장은 헷갈린다](http://pimg.daara.co.kr/kidd/photo/2015/05/11/thumbs/thumb_168126_1431353479_89.jpg)
[FOCUS] 스마트 팩토리? 스마트 공장? 현장은 헷갈린다
김진성 기자 2015.05.12정부가 야심차게 추진하고 있는 제조업 혁신 3.0과 관련해 관계 부처들이 서로 다른 개념을 제시하고 있어 현장에서 이를 도입해야 하는 기업들의 혼란이 더욱 커지고 있어 문제가 되고 있다. 산업부·미래부 같은 듯 다른 제조업 혁신 접근법 산업부와..
