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탄소나노산업협회, 방콕 수출 상담회로 태국 제조업 공략…7개사 참가
김우겸 기자 2025.07.22한국 소재부품장비 기업들이 아세안 제조업의 중심지로 부상한 태국에서 100억 원대 수출 상담 성과를 올렸다. 한국탄소나노산업협회(회장 박종수)가 주관한 ‘2025 한-태국 소재부품장비 비즈니스 수출상담회’ 현장에서는 현지 바..
그린수소, 23일부터 국내 첫 공급…본격 활용 단계 돌입
김대은 기자 2025.07.22수력에너지로 생산한 ‘그린수소’가 23일부터 국내 처음으로 수소 충전소에 공급된다. 환경부가 22일 브리핑실에서 발표한 내용에 따르면, 환경부와 한국수자원공사는 한국자동차환경협회·한국수소환경협회 등과 함께 23일 성남정수..
9호선, ‘서비스 로봇’ 실증 중…길 안내부터 움직이는 광고까지
김대은 기자 2025.07.21서비스로봇 전문기업인 ‘브이디로보틱스’가 14일부터 서울지하철 9호선 노량진역과 동작역에서 로봇 운영 가능성에 대한 실증(PoC)을 진행하고 있다. 9호선 운영사인 ‘서울시 메트로 9호선’과 협력해 8월 말까지 이어진다. 이..
美 반덤핑·상계관세 규칙 개정 1년… 中 견제하다 韓 직격
임지원 기자 2025.07.21트럼프 2기 행정부 출범 이후 미국의 통상 압박이 거세지는 가운데, 지난해 개정된 반덤핑·상계관세 규칙이 한국 기업에도 본격적인 영향을 미치는 것으로 분석된다. 특히 미국 내에서 특별시장상황(PMS)과 초국경 보조금 ..
[한국 자율주행②] 스타트업 위주 한국 시장, 대기업의 역할 강조돼
김대은 기자 2025.07.20→‘[한국 자율주행①] “기술 선도국가와 한국 격차, 3~4년 차이”’기사에서 이어집니다. E2E 향하는 자율주행, 한국은 아직 룰베이스 머물러 기업들은 자율주행의 기본적인 요소 기술로 인지, 판단, 제어를 지목했다. 주위 ..
[한국 자율주행①] “기술 선도국과 한국 격차, 3~4년 차이”
김대은 기자 2025.07.19자율주행 기술은 미래 모빌리티 산업의 주요 동력으로 주목받고 있다. 전 세계적으로 상용화 연구가 활발히 진행 중인 가운데, 미국과 중국이 글로벌 자율주행차(이하 자율차) 시장을 선도하는 모양새다. 한국은 다양한 스타..
[SDV 리포트②]믿어도 될까?… 자율주행 시대 견인할 '신뢰의 기술'
임지원 기자 2025.07.18"자동차는 이제 '기계'가 아니라 '움직이는 컴퓨터'입니다." 차량의 제어, 기능, 성능을 하드웨어가 아닌 소프트웨어가 정의하는 소프트웨어 중심 자동차(Software Defined Vehicle, SDV)의 시대가 도래하면서, 자동차 산업 전반..
AI에이전트와 피지컬AI로 진화 중인 AI, 산업계에서는 어떻게 적용되나?
김진성 기자 2025.07.16생성형 AI로 저변을 넓힌 AI기술은 빠른 속도로 진화를 거듭해 이제는 AI에이전트와 피지컬 AI라는 새로운 국면에 접어들고 있다. 이에 국내 산업계에서는 각 제조현장의 특성에 맞춘 AI도입을 추진해 가고 있으나, 중국이나..
단체교섭 ‘포괄적 유연화’, 사회적 대화 ‘다층화·다원화’ 필요
라지현 기자 2025.07.15박명준 한국노동연구원 선임연구위원은 15일 국회에서 열린 ‘새 정부 노동정책 무엇을 해야 할까?’ 토론회에서 새 정부가 추진해야 할 노동정책 과제로 단체교섭의 포괄적 유연화와 사회적 대화의 다층화·다원화를 제시했다. ..
[SDV 리포트①] 美 자본력·中 데이터 쫓는 韓 자율주행 전략은
임지원 기자 2025.07.15"자동차는 이제 '기계'가 아니라 '움직이는 컴퓨터'입니다." 차량의 제어, 기능, 성능을 하드웨어가 아닌 소프트웨어가 정의하는 소프트웨어 중심 자동차(Software Defined Vehicle, SDV)의 시대가 도래하면서, 자동차 산업 전반..
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