완성차 3사·지게차 3대 메이커 모두 고객사

디아이씨(대표 김성문·사진)는 동력전달장치인 기어, 샤프트, 트랜스미션, 악셀(axle) 등 구동동력제품을 제조하는 자동차부품 제조 업체다.

[산업일보]
특히 자동차부품, 중장비(지게차)부품, 오토바이부품 분야의 핵심 부품인 기어와 쉬프트를 전문적으로 생산하고 있다.

총 매출액의 56% 이상을 차지하고 있는 자동차부품은 현대자동차, 기아자동차, GM대우자동차 및 대형 부품 조립업체에 납품하고 있다. 2006년 자동차부품의 매출액은 1280억원으로 전년대비 15.5% 증가했으며 2007년 상반기는 전년동기 대비 8.6% 증가한 660억원을 기록했다.

중장비(지게차)부품은 세계유수의 지게차 제조사에 각종 트랜스미션, 트랜스악셀 및 드라이브악셀을 공급하고 있다. 또 국내 지게차 3대 제조사인 두산인프라코어, 현대중공업, 클라크에 트랜스미션과 악셀 완제품을 조립 공급하는 독점적 사업자의 위치도 보유하고 있다. 2006년 지게차부품의 매출액은 797억원으로 전년 765억원보다 소폭 증가했으나 2007년 상반기에는 440억원으로 전년동기 대비 11.7% 증가했다.

오토바이부품의 매출액은 6%정도로 크지 않지만 대표적인 수출품이다. 대형 오토바이 트랜스미션에서부터 고성능 엔진까지 대량 생산 체제를 갖추고 있다.

2006년 총 매출액은 2233억원, 영업이익은 131억원이며, 2007년 상반기 매출액은 1170억원, 영업이익은 85억원을 기록했다.

오는 18일 코스피 시장에 상장될 예정인 디아이씨는 10일부터 이틀간 공모주 청약을 받는다. 일반청약자 배정물량은 13만1197주로 주간사인 동양종합금융증권이 단독 청약 받으며, 공모가 밴드는 주당 5만5000원~ 6만5000원(액면가 5000원)이다.

공모후 최대주주 등은 44.21%의 지분을 보유하게 되며, 상장 후 6개월간 보호예수된다. 유통가능 주식수는 107만9354주(49.74%)이다.