냉간압조용강선 업계 올해 수익 큰 폭으로 감소, 2020년 전망도 ‘악화 우려’

[산업일보]
냉간압조용강선(CHQ-Wire) 업체의 2019년 분기 이익이 큰 폭으로 감소했다. CHQ-Wire 제조 3사(세아특수강, 현대종합특수강, 대호피앤씨)의 이익 감소의 가장 큰 이유는 자동차 산업의 수요 둔화 때문인 것으로 추정된다.

하나금융경영연구소의 ‘CHQ-Wire 업계, 자동차 산업의 회복 지연으로 경쟁 심화가 지속될 전망’ 보고서에 따르면 CHQ-Wire 제조 3사의 3분기 누적 매출은 전년동기대비 0.8% 감소했고, 영업이익과 순이익은 각각 34.9%, 43.8%가 감소했다.


보고서는 수익 급감 이유에 대해 2018년 인상된 열연 등과 같은 원재료비가 상승했으나, 2019년 전방산업인 자동차 업계의 공장 폐쇄, 노조 갈등과 같은 불안정성과 수요 둔화로 제품 원가에 100% 반영되지 못했기 때문이라고 분석했다.

또한 지난 9월 현대종합특수강의 증평공장 증설이 완료돼 향후 공급 확대에 대한 우려로 업체 간 경쟁이 격화된 것도 수익 악화를 초래한 것으로 보인다.

2020년에도 자동차 산업의 부진이 지속될 것으로 전망되면서 중소형 CHO-Wire 업체를 중심으로 실적 부진에 따른 재무 악화가 우려된다.

자동차 파스너 업체의 경우 품질 문제로 단기간에 구매처 교체가 어려워 비교적 고객이탈 가능성이 낮지만, 수요시장 전반이 위축되면서 CHQ-Wire 업체의 수익률이 하락했기 때문이다. 주요 생산업체 8개사를 대상으로 집계한 판매 자료에 따르면 3분기 판매 실적이 전년동기대비 2.6% 감소한 18만 3천396톤을 기록했다.

국내의 완성차 업체 판매량 감소와 2020년 글로벌 무역분쟁에 따른 경기 침체로 소비 위축 지속, 최저임금 인상에 따른 인건비 부담, 노사 갈등, 52시간 근무제 도입 등으로 생산거점으로써의 국내 시장의 매력도가 떨어지고 있는 점도 어려움을 가중할 것으로 예상된다.

하나금융경영연구소 김유진 수석연구원은 보고서를 통해 ‘설비능력 증설에 따른 가동률 하락과 수주 경쟁 및 수익 감소가 심화된 상황에서 추가적인 부담이 가중된다면 중소규모 업체의 입지는 더욱 좁아질 것’이라고 전망했다.