2015년 '그린카 4대강국' 진입 노린다 산·학·연 300여명 전문가, 기술격차 해소 방안 논의 지식경제부는 우리나라를 오는 2015년까지 그린카 4대강국으로 발돋음하기 위한 전략수립을 위해 산·학·연 300여명의 전문가가 참석한 가운데, ‘제2차 그린카 전략포럼’을 개최하는 등 발빠른 움직임을 보이고 있다. 이번 2차 포럼은 그린카와 관련된 국내외 비교분석을 통해 국내 그린카 산업의 현주소 파악을 목적으로 개최, 차종별 에너지 소비와 환경 규제 대응방안, 선진국과의 기술격차 해소방안, 국내외 시장선점을 위한 해결과제 등을 논의했다.특히 국내외 산업현황 및 지원정책, 국내외 기술개발 지원프로그램, 보급 및 실증 프로그램, 국제표준화 수준 및 해결과제 등 좀 더 구체화 시켜 심도있는 논의가 이루어졌다.이날‘내연기반 자동차의 대안’에서는 하이브리드 자동차와 클린디젤 자동차 비교를 통해 현실적인 그린카 대안을 모색하는 한편 ‘전력기반 자동차의 대안’에서는 플러그인 하이브리드 자동차와 전기자동차의 기술과 보급효과를 비교하는 시간을 가졌다.이어 연료전지자동차에서는 국내외 개발현황과 개발과 보급과 관련된 주요이슈를 정리하며, 이후 종합토론을 진행됐다.한편 지난 3월 개최된 1차 포럼에서는 국외 그린카 정책과 실증 및 보급 현황, 기술개발 및 표준화 동향 등에 대한 의견을 교환했다.$$$$$

2015년 '그린카 4대강국' 진입 노린다

산·학·연 300여명 전문가, 기술격차 해소 방안 논의

기사입력 2010-05-03 18:06:47

[산업일보]
지식경제부는 우리나라를 오는 2015년까지 그린카 4대강국으로 발돋음하기 위한 전략수립을 위해 산·학·연 300여명의 전문가가 참석한 가운데, ‘제2차 그린카 전략포럼’을 개최하는 등 발빠른 움직임을 보이고 있다.

이번 2차 포럼은 그린카와 관련된 국내외 비교분석을 통해 국내 그린카 산업의 현주소 파악을 목적으로 개최, 차종별 에너지 소비와 환경 규제 대응방안, 선진국과의 기술격차 해소방안, 국내외 시장선점을 위한 해결과제 등을 논의했다.

특히 국내외 산업현황 및 지원정책, 국내외 기술개발 지원프로그램, 보급 및 실증 프로그램, 국제표준화 수준 및 해결과제 등 좀 더 구체화 시켜 심도있는 논의가 이루어졌다.

이날‘내연기반 자동차의 대안’에서는 하이브리드 자동차와 클린디젤 자동차 비교를 통해 현실적인 그린카 대안을 모색하는 한편 ‘전력기반 자동차의 대안’에서는 플러그인 하이브리드 자동차와 전기자동차의 기술과 보급효과를 비교하는 시간을 가졌다.

이어 연료전지자동차에서는 국내외 개발현황과 개발과 보급과 관련된 주요이슈를 정리하며, 이후 종합토론을 진행됐다.

한편 지난 3월 개최된 1차 포럼에서는 국외 그린카 정책과 실증 및 보급 현황, 기술개발 및 표준화 동향 등에 대한 의견을 교환했다.

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강정수 기자 news@kidd.co.kr

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