산업일보 "3D프린터"에 대한 검색결과입니다.
뉴스
콘텐츠 위주의 3D 프린팅 산업 육성해야
홍보영 기자 2015.06.25메르스 여파로 각종 산업관련 세미나와 행사가 줄줄이 취소되거나 지연되고 있다. 그러나 24일부터 26일까지 일정으로 킨텍스에서 개최된 ‘인사이드 3D 프린팅 컨퍼런스(Inside 3D Printing Conference & ..
![[BUTECH 2015] 씨에이텍, “3D프린터로 아이디어 형상을 현실로 실현하다”](http://pimg.daara.co.kr/kidd/photo/2015/06/26/thumbs/thumb_168126_1435314462_77.jpg)
[BUTECH 2015] 씨에이텍, “3D프린터로 아이디어 형상을 현실로 실현하다”
박혜선 기자 2015.06.24(주)씨에이텍(대표 이대석, www.catech2005.co.kr)은 3D 통합 솔루션 기업으로 최근 부산 벡스코에서 개최된 ' BUTECH 2015'에서 Mobius 1810, REXCAN CS+, Rexcan4 등 3D관련 제품들을 선보였다. (주)씨에이텍은 지난 10여 년간 대한..
3D 프린팅 관련 정보, ‘3D다아라’에 다 있다
김진성 기자 2015.06.24최근 몇 년 사이 산업계에서 가장 많이 사람들의 입에 오르내리면서도 정확한 정보를 찾기가 어려웠던 3D 프린팅 업계의 정보를 총망라한 사이트가 문을 열었다. 23일 기업들이 현장에서 3D프린터를 사용해 시제품을 제작하거나..
![[Industry Ⅰ]글로벌 기업들의 각축전 ‘상하이 국제 공작기계전’](http://pimg.daara.co.kr/kidd/photo/2015/06/16/thumbs/thumb_168126_1434456167_19.jpg)
[Industry Ⅰ]글로벌 기업들의 각축전 ‘상하이 국제 공작기계전’
홍보영 기자 2015.06.17‘2015 상하이 국제 공작기계전’(이하 상하이 국제 공작기계전)이 7월 14일부터 4일간 상하이 신국제전시장에서 개최된다. 한국도 이번 전시회에 ‘상하이 한국기계전’으로는 열 번째 도전이다. 국내기업 약 80개사가 중국의 ..
3D 프린팅, ‘다윗과 골리앗 싸움’ 누가 이기나?
김진성 기자 2015.06.153D 프린팅의 현재와 미래를 한 자리에서 볼 수 있는 ‘인사이드 3D 프린팅 컨퍼런스(이하 ‘인사이드 3D 프린팅’)의 개최가 보름 남짓 남은 가운데 관련 업계 종사자들은 물론 일반인들까지 3D 프린팅 기술에 대한 호기심을 ..
글로벌 강소제조업체, 플랫폼화가 관건
김진성 기자 2015.06.12우리나라 제조업의 절대 다수는 중소기업이 차지하고 있다는 것은 주지의 사실이다. 이에 제조업의 중흥을 위해서는 이들이 경쟁력을 강화해 강소기업으로 성장하는 것이 필수적인 조건이다. 이에 지난 3일 개최된 제조업혁신 3...
3D프린팅 신시장 유통플랫폼 포문
진창우 기자 2015.06.04창작자와 소비자, 제조업체까지 연결하는 클라우딩 시스템 기반 플랫폼이 구축됐다. 3D프린팅 기반 디자인 거래의 장을 통해 실시간 시장과 소통해 개인맞춤형 제품·서비스 등 이전과 모방할 수 없는 비즈니스 경쟁력을 창출할 ..
파로의 Focus 3D, 휴대성 ‘탁월’
홍보영 기자 2015.06.01지금은 구매하려는 사람, 공급하려는 사람들로 시끌벅적한 3D 프린터 시장이 처음부터 그랬던 것은 아니다. 산업 환경이 변하면서 새로운 수요가 창출되고, 일정한 잠재기간을 거쳐 지금에 이른 것. 3D 측정기 시장도 마찬가..
3D 프린팅, ‘마법상자’ 아닌 ‘보조제’ 역할 적합
김진성 기자 2015.05.30미국발 ‘3D 프린팅’열풍이 제조업 현장은 물론 일반인들에게까지 불어닥치면서 3D 프린터만 설치하면 금방이라도 무엇인가를 할 수 있다는 분위기가 업계에 팽배해진 가운데 이에 대한 허상을 깨트리고 현실을 직시해야 한다는..
‘인사이드 3D프린팅’에 거는 기대 크다
김진성 기자 2015.05.263D 프린팅에 대한 관심은 점점 커지고 있지만, 아직 일반인들의 피부에 와 닿을 정도로 대중적으로 확산되지는 않았다는 것이 일반적인 3D 프린팅에 대한 견해다. 더구나 3D 프린터의 경우 최근 들어 보급 속도는 빨라졌지만, 속..
![[한국 자율주행의 길①] 현대·기아 등 완성차 기업 기술 격차 커져…‘제2의 노키아’ 우려 썸네일 이미지](http://pimg3.daara.co.kr/kidd/photo/2026/01/14/thumbs/thumb_168126_1768380913_92.jpg)
![[2026년 달라지는 것①] 산업 현장과 기업이 알아야 할 제도 변화 썸네일 이미지](http://pimg3.daara.co.kr/kidd/photo/2026/01/12/thumbs/thumb_168126_1768205747_70.jpg)
![[2026년 달라지는 것②] 전기차 화재부터 재활용까지, 환경정책 이렇게 바뀐다 썸네일 이미지](http://pimg3.daara.co.kr/kidd/photo/2026/01/13/thumbs/thumb_168126_1768266210_84.jpg)
![[한국 자율주행의 길③] “무서워서 못 타겠다”, 대중 수용성 확보해야 썸네일 이미지](http://pimg3.daara.co.kr/kidd/photo/2026/01/15/thumbs/thumb_168126_1768455769_57.jpg)
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