복수 해상크레인 연동제어 시스템 개발

[산업일보]
최근 선박 및 해양 플랜트가 대형화됨에 따라 건조 공법도 2천500톤 이상의 블록으로 구성된 메가(Mega)블록 공법, 6천 톤 이상의 블록으로 구성된 기가(Giga)블록 공법, 8천 톤 이상의 블록으로 구성된 테라(Tera)블록 공법으로 대형화 되고 있는 추세다. 신규 해상크레인 건조 없이 기존 해상크레인의 능력을 초과하는 대형 블록을 핸들링 해야 한다는 요구가 발생돼 연동공법(Dual Lifting) 이라는 새로운 건조 공법이 필요했다.

‘대한민국 엔지니어상’ 2018년 하반기 여성 수상자로 선정된 삼성중공업(주) 남미희 수석연구원은 연동공법에 요구되는 많은 기술 중 신뢰성 있고 안전한 시스템을 위해 복수 해상크레인 다수 개의 주 후크(Main hook) 호이스팅 모션을 자동으로 제어하며 무거운 블록을 안전하게 권상, 탑재하는 복수 해상크레인 연동제어 시스템을 개발했다.

복수 해상크레인이 블록의 초기 자세를 유지하며 수직 상하 방향으로 호이스팅 모션을 수행할 수 있도록 제어하며, 바람이나 조류와 같은 환경변화에 대해서 강건하게 응답할 수 있도록 안전시스템을 개발해 총 5회 성공적인 연동공법 수행하는데 기여했다.

세계 최초 이종(二種) 해상크레인 기반 세계 최대(1만1천600톤) 연동공법을 구축했으며, 개발된 연동공법 적용 시 탑재블록 수량을 기존에 비해 약 40% 축소해 선박 및 해양플랜트의 건조일정을 단축시키고 생산성을 향상시킬 수 있는 효과가 있다. 또한, 복수 해상크레인의 다중(Redundancy) 안전시스템을 개발해 안전한 작업환경 구축에도 기여했다.

남미희 수석연구원은 국내 조선업이 세계 최고로 앞서 나갈 수 있도록 차별화된 생산자동화 시스템 개발에 지속적으로 노력할 예정이다.